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技能鉴定中有这样一道题：不锈钢多级泵抬轴试验时，放入下瓦后，转子两端的上抬值应根据转子静挠度大小决定。当转子静挠度在0.20mm时，上抬值为总抬量的 45％，调整时应兼顾转子水平方向的位置，保证动静几何中心位置正确。
现在有两个问题：1.做不锈钢多级泵抬轴试验的目的是什么？怎样做？具体步骤及注意事项有哪些？
1、目的是调整不锈钢多级泵动静径向间隙，主要是叶轮口环与静叶上密封环的径向间隙。如果是有平衡鼓的，可能平衡鼓径向间隙要小于密封环间隙。通过抬轴使动静部分径向间隙上下左右分布尽量均匀。
2、抬轴主要步骤：1）不放入下瓦，测量转子可以抬起的数值，这个称为总抬。测量用百分表，位置尽量选取靠近叶轮的地方，减小因抬轴用力过大造成转子弯曲带来的误差。所以抬轴不可用力过大，使转子抬至顶端即可。正常要求两侧同时抬起，对于转子较长的，单侧抬也行。2）轴承座就位后（有些轴承座位置可调，有的不可调），放入下瓦，用同样方法抬轴，测量数据为半抬。3）半抬数根据总抬数和转子静挠度确定，就是你列的技能题的描述部分了。
2.当转子静挠度不是0.20mm，而是其它值，比如0.30mm或0.40mm时，上抬值为总量的多少？在现场实际应用中，按书上要求是很难执行的，主要就是这个静挠度的问题，因为我们很难测量静挠度。静挠度，我们可以理解为转子水平放置时，由于两端支撑（轴瓦），转子受自重和轴刚度影响，自然产生向下弯曲的程度。叶轮全部组装完毕后，现场检修中基本是没法测量的，所以到底是0.2还是0.3我们根本没法确定。
这时主要根据经验判断，我们一般这么执行：
1、减小半抬量，直至盘动转子时发现有碰磨现象。
2、增大半抬量，直至盘动转子时发现有碰磨现象。
3、根据实际情况，取比**半抬稍微小的数值。实际情况是指转子实际动静径向间隙和总抬值，总抬值通常比实际径向间隙值要大。之所以不取**半抬和最小半抬平均值，是因为转子高速运转时弯曲度会变小，如果半抬过小，正常运行中可能会造成上部间隙过小。 |
