佛山外贸进出口服务企业物流成本之痛,互联网化为企业减负容桂报关公司中国的物流成本偏高,这是一个所有人都意识到的问题,航运物流虽然成本相对来说偏低,但其和上下游多个链条结合起来的成本仍然不低。外贸物流虽然航运业仍处在寒冬,运费也一降再降,但对于外贸企业来说,物流成本仍然是一个难以言说之痛。“物流成本其实很高,不仅仅是运费的问题,这方面的人力成本也很高。”浙江一电子产品出口商对记者表示,外贸行业的物流有一定的特殊性,涉及到的链条非常长。亿海蓝(北京)数据技术股份有限公司总裁韩斌也对记者表示,国际航运物流链条长、环节多,这些环节内之间的交互非常传统,导致航运物流效率低,出错率高,成本也高。而解决物流成本过高较好的方式是,利用互联网把现有的各个链条**组织起来,成集约化。成本高企不透明的费用、复杂的流程与环节、滞后的信息反馈……传统国际物流的种种弊病,让外贸企业常常感到既头疼又无可奈何。以一票从中国出口至美国的货物为例,其物流需经历中国段的陆路拖车运输、报关,国际段的海上运输,以及抵达美国后的陆路拖车运输和清关等等。中间环节与手续非常多,往往耗时数月。其中任何一个环节有误,都会导致票货 |