NMRV蜗轮减速机
NMRV涡轮蜗杆减速机
RV双级蜗轮蜗杆减速机
RV铝合金减速机
NRV轴输入涡轮蜗杆减速机
蜗轮减速机是比较常用的减速机之一，蜗轮减速机外形美观，安装简略，扭矩大，受到越来越多客户的喜爱。不过也有一些客户提出疑问，蜗轮减速机有空隙吗？蜗轮减速机精度怎么？大多减速机都是有些空隙的，不可能彻底没有，不过有的精度高的空隙能够疏忽不际。
蜗轮减速机空隙的调整办法有两种，一种是导柱拧人蜗轮减速机后不装上结构就调它们的空隙；另一种是导柱拧入蜗轮减速机后装好上结构再调它们的空隙。两种安装办法均可，但是实践证明装上结构后再调空隙的办法误差较小。所以，咱们倾向于后一种安装办法。
　　确认蜗轮减速机的蜗轮与其壳体安装后的轴向空隙，开动扇形段升降设备的电机，使上下辊开口度为257 mm.将扇形段升降设备的联轴器和传动轴的联轴器分别断开。取下蜗轮减速机调整螺母的止动板。用特别扳手将调整螺母向右旋方向旋转，将其销紧，紧固力矩为2 50 ~3 0 0N .m在蜗轮减）5速机壳体端面吸上带磁力表座的千分表，其触头顶在导柱的端面上，千分表指针调到零位。在导柱下面使用液压千斤顶在导柱底部施加约10 k gf，或顶至下结构稍脱离安装渠道停止。从千分表上读到0.10 ~ 0.17 mm范围内的读数。这个读数就是蜗轮减速机的蜗轮与其壳体安装后的轴向串动空隙C值
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