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陕西西安龙门吊介绍门式起重机实心主梁和桁架主梁的主要区别
1.门式起重机实心主梁
门式起重机主梁所受的垂直负荷,系以梁的自重作为固定负荷,行车车轮的轮压作为行动负荷。设计主梁时,悉以此为根据出发。决定实心梁尺寸时,系根据梁的许可弯曲应力及许可垂度两者为标准。有时梁的弯曲应力,虽已在许可范围内,然因梁的垂度太大,仍应将梁的尺寸放大,以策安全。
固定负荷引起的弯曲力矩及剪力,门式起重机主梁的自重,除其本身重量外,仍应加以运行机构、横撑杆及机架垫钣等重量的一般。设计之前,应加估计。列出门式起重机吊重5-50100吨,各不同跨度时的主梁自重,要分清哪个是门式起重机实心主梁自重,哪个是桁架主梁自重,可资参考。
2.门式起重机桁架主梁
门式起重机吊重较大,跨度较长,如仍用实心梁,自重将嫌过大,此时宜用桁架梁。梁的下桁杆,按照理论,为配合力矩的大小,应呈弧形,但制造价格较高。zui简单的桁架形式,系上下平行,其自重又嫌大。因此都将桁架下边两次各斜截一角。
为设计制造方便计,格数均采用偶数。门式起重机桁架末端高度,等于横梁的高度,桁架所所受垂直负荷,亦为固定负荷及行动负荷,在设计桁架时候,线将桁架尺寸,依上述方法,大致决定,然后起求出各杆中,由固定负荷引起的杆力行动负荷引起的杆力,再参考平衡系数即撞击系数原理,相加之后,作为决定门式起重机桁架杆切面的根据。如系拉杆,则较简单,如系压杆,可按w法来计算。
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