在使用万向联轴器的时候，有时会产生振抖，导致万向联轴器发生振抖的现象原因主要有以下几个方面的原因所造成的：
1、万向联轴器上的平衡片或元件未进行动平衡补偿。
2、装配时，同一万向联轴器两个万向节不在同一平面。
3、万向联轴器弯曲、轴管凹陷、传动轴装配时未将标记对正或万向联轴器万县叉和花键轴与轴管焊接时歪斜，破坏了原件的动平衡。
4、万向联轴器法兰盘联接螺栓松动，使万向联轴器位置发生偏斜。
5、万向联轴器花键轴与套管的花键磨损过甚，间隙过大。
万向联轴器的振动表现在万向联轴器与伸缩节技术状况良好的情况下，万向联轴器高速转动时产生异响，且转速越高，响声越大。那知道了振抖原因后，我们需要如何解决呢？
1、检查万向联轴器轴管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊点位置重新焊接相同的平衡片。如果万向联轴器轴管有明显凹陷使万向联轴器本身失去平衡，应将花键轴和万向联轴器叉在车床上切下，在轴管中插入一根比轴管内径细的芯轴，在凹陷处垫上型锤敲击修复。然后将切下的花键轴和万向联轴器叉焊会原位。为了保证修理质量，施焊时应将轴管放在专用支架上，先在圆周对称点焊点数，然户校正其偏摆量，经校正后在沿圆周焊复。焊完冷却后。再复查一次，若摆差过大应重新焊接。该项工艺过程较为复杂。如果万向联轴器大面积凹陷损伤，则需要更换该节传动轴。
2、先检查万向联轴器法兰盘联接螺栓是否松动，视情况予以紧固。
3、拆下传动轴总成，在平衡机上进行平衡试验，不平衡度非常差时，要进行平衡补偿。
4、检查伸缩节是否对标准标记安装，如果安装正确，则要支起车体，启动发动机以怠速低档运转，若万向联轴器摆动量大，可用划针测量偏摆部位、方向、偏摆量，如果传动轴两端不正或弯曲，则要在压条上垫上与轴管相吻合的软质金属进行冷压校正。
原文地址：http://www.miclzq.com/news/272.htm

资讯来源：www.miclzq.com  

天津java培训，小白学Java多少钱？
近期经常有小白同学问道从头开始学习Java要花多少钱？要学多久？学出来之后可以去哪些公司做什么工作？新入行的萌新薪资待遇如何？今天诚筑说小编整理了大家常常疑惑的问题进行一一解答，希望能够对你们有所帮助。 学习Java要花多少钱？ 目前市面上的Java课程其实是比较多的也造成了小白同学的眼花缭乱。小筑建议大家从课程内容、新颖度、交通是否便利、教学质量如何、往期学员评价、学习中的问题解答是否及时、有没有一些练手的实...

行星减速机齿轮分类
齿轮行星减速机的齿轮分为斜齿轮和直齿轮。为什么许多齿轮减速机的齿轮是斜的? 1、和直齿轮相比，斜齿齿轮减速机轴的方位更自在。比如用斜伞齿的差速器传动轴不一定要和后轴在同一水平面上，假如是直伞齿的话那是有必要的。 2、下降噪音，齿轮减速机假如用的是斜齿，那么在同样转速下，噪音会比直齿要低许多。原因在齿轮减速机的斜齿的外表是先点触摸，然后过渡到面触摸，**到点触摸的。直齿轮的则是线面线的触摸。斜齿的过渡更润...

圆柱齿轮行星减速机安装步骤
有些机器运转速度过快的设备，为了降低它的速度，会使用圆柱齿轮行星减速机控制设备的运行速度，防止因运转过快造成磨损等问题，减速机的装配工作如何进行？ 1、按合理顺序装配轴，齿轮和滚动轴承，注意方向；应按滚动轴承的合理装拆方法,挡油环、封油环，调整轴向游隙。 2、合上圆柱齿轮减速机的箱盖。 3、安装好定位销钉。 4、装配圆柱齿轮减速机上、下箱之间的连接螺栓。 5、装配轴承盖，观察孔盖板。 圆柱齿轮行星减速机...

台达伺服电机行星减速器故障分析
台达伺服电机行星减速器在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障，最主要的几种是 1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损 2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等 3、减速机传动轴轴承位磨损 4、减速机结合面渗漏 针对磨损问题，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端补焊高温产生的热应力无法完全**，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂...

直角伺服行星减速机油封作用
90度直角伺服行星减速机油封的作用简单点来说就是用来封油的，目的就是不让减速机内部的油外泄。而油是减速机传动系统中必备的液体物质，因此油封在减速机起到作用就是保证油不外泄。最为常见的油封类型为分单体型与组装型。减速机的输出端、输入端都有油封装置，随着减速机工作的时间越长，油温也随之升高。而油封可起到保护减速机轴承和油的外泄，从而保持减速机用油的正常。油是一液体物质，它是具有挥发性，随之温度越高就挥发...