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1、检查电源
可能的原因主要有：1)蓄电池存电不足，柴油机运转无力或转速低；2)起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良；3)接触线松动或被侵蚀；4)导线过长、过细，导致电阻过大，产生电压降；5)起动机接线不正确。
2、检查燃油供给
可能的原因主要有：1)燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油，会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象；2)喷油泵泵端压力过低，供油量少或不供油，空气未排净；3)燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净，会出现白烟；4)喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出；5)燃油喷油泵喷油时间不对，可能为柱塞错用或齿轮装错；6)燃油的牌号不符要求或质量不纯，自燃点过高，燃油不能完全燃烧时排黑烟；7)停车手柄未复位。
3、考虑进气量不足的可能
问题主要在于：1)进气受堵，这主要为空滤器积尘过多或受潮所至；2)进排气门间隙过大或过小，柴油机会有异常响声；3)配气定时不对，装错或消切后位移；4)排气受堵，可能为进气压缩力不足方面。
4、考虑进气压缩力是否不足
问题主要在于：1)缸套严重磨损，失圆，活塞环结碳、结胶过多，失去弹力或卡死；2)气门、座圈的密封面烧损或严重磨损。
5、考虑环境温度是否过低
主要表现为：1)柴油起蜡，柴油结冰；2)机油粘度过高；3)外界气温在-5摄氏度以下，此时可作提高温度方面的相应措施，如加开水作冷却液、加热机油、明火助燃等。
另外柴油发电机组启动困难还有一些其他方面的原因。例如：配套输出机械带负荷起动、配套上对柴油机有向前方向的轴向力 |
