易折杆易折条件:对于可能不起飞戒降落的航空器发生碰撞的易折杆,在遭受重3000Kg、速度140Km/h的航空器撞击时必须易折易碎。对于可能不地面滑行的航空器发生碰撞的易折杆,在遭受重3000Kg、速度50Km/h的航空器撞击时必须易折易碎。碰撞时易折杆施加到航空器上的力应不大于45KN;易折杆施加给航空器的**能量应不大于55KJ。
易折杆风力荷载:应足够结实牢固以满足在国家规定的典型自然风荷载(如覆冰12.5mm和风速140Km/h)中正常工作的运行要求;还应能经受210Km/h的风速,或采用当地50年一遇**风压来确定风力荷载。
机场易折易碎杆的特点:1. 采用独te的铝合金一次拉拔成型工艺,结构精密准确,杆体无任何压边、夹紧等薄弱环节。2. 重量轻,质地坚硬,抗风系数小,风荷载形状系数极低,抗风能力强,可承受270km/h风速。3.一套完整的电缆槽,充分保护各类导航设备的电缆。4. 整组采用螺栓连接,无需任何焊接或铆接环套,确保产品的技术偏移较小。铝合金杆体可能与螺栓、底座连接不wan全紧密,杆体不会因膨胀系数不同而损坏开裂。 |