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易折杆风力荷载：应足够结实牢固以满足在国家规定的典型自然风荷载（如覆冰12.5mm和风速140Km/h）中正常工作的运行要求；还应能经受210Km/h的风速，或采用当地50年一遇**风压来确定风力荷载。
易折杆偏移容差：结构偏秱应当限定在偏秱容差范围内，以防影响其所支撑的劣航设施设备的信号质量。例如迚近灯光杆塔在全部表面覆冰12.5mm、经受100Km/h的风速时，光束垂直偏秱应当不大于±2度，光束水平偏秱应当丌大于±5度。
机场易折易碎杆：机场助航设备
机场易折易碎杆作为支撑结构，可为飞行区内各类设备提供可靠的支撑。在顶部可安装顶杆、各种天线、障碍灯、避雷针、摄像头、各种传感器等。下段可安装底杆、各种传感器、底盘等。 机场易折易碎杆是专门为电缆布放而设计的，可以保护电缆不直接暴露在室外。根据杆体的高度，可采用底折和中折两种方式进行安装和维护。
易折杆是指采用轻质易碎材料或易折结构制成的单杆式、塔架式等构型的支撑结构物。易折易碎物体在规定的冲击力下会折断（破碎） 、弯曲或屈服，从而对航空器的危害达到最小的轻质量物体。
易折杆应用范围—跑道障碍物限制面中所有助航设备的支撑结构，通常用作迚近灯光系统、仪表着陆系统航向仪天线、下滑仪、天线、风向标、大气投射仪、前向散射仪等机场设备的支柱 |
