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泊头东凤公司可以提供高质量的轮胎模具。包括载重轮胎模具、实心轮胎模具、工程轮胎模具等，公司在技术和生产上吸收国外高新技术的同时，结合国内子午线轮胎的特点，将子午线轮胎模具圆锥面和斜平面导向两种结构、精密铸造和电火花成型两种工艺、全钢和铝合金两种材质花纹圈的制造技术融于一身，有现代化生产体系和质量检测体系，为活络模具市场拓展提供了强大的竞争力.
载重轮胎模具由上模模和下模两部分组成，上模包括上盖、中模套、滑块、上侧板、花纹块及导向机构等，安装在硫化机的移动模板上，在轮胎硫化成型过程中，它随硫化机上的合模系统运动。下模包括底座、下侧板等，安装在硫化机的固定模板上。在轮胎生产过程中，活络载重轮胎模具机构沿径向作直线运动。合模时，在硫化机的动力作用下，合模力通过中模套的斜面施压于滑块的斜面，形成滑块移动的动力，在中模套的导向斜面及装在滑块上导向条的导向下，滑块进行径向滑动，从而带动装在滑块上的花纹块合拢，全合拢后，中模套内圆锥面与滑块的外圆锥面达到轻微的线性接触状态，既不会有过量的导向度，还可以确保热传递效果。 硫化成型时，上模和下模闭合，胶囊充气张开构成封闭的型腔，事先缠绕成型的胎坯套在胶囊外面，在胶囊的张力作用下贴合在型腔内壁，高温保压进行硫化。硫化成型后开模，在硫化机的带动下，中模套与上盖向上运动，由于滑块与花纹块有自重，在中模套斜平面及导向条的导向下开始下滑，同时向外张开直至脱胎。上模与下模分离，然后由硫化机的机械手取出轮胎制品。
载重轮胎模具是轮胎模具中常用的一种，子午线轮胎模具按轮胎类型分为全钢模具、半钢模具和工程胎模具，全钢模具一般全部采用模具钢加工而成，主要用于载重车轮胎、客车轮胎；半钢模具的合模机构、侧板等一般采用模具钢加工，花纹圈大部分采用铝合金加工，也有少数钢制花纹模具，主要用于乘用车轮胎、轻卡轮胎、越野车轮胎等；工程胎模具主要用于工程车轮胎特种轮胎等。更多关于载重轮胎模具的介绍浏览http://www.btdongfeng.com/product/zzltmj.html |
