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电磁刹车器如何控制。这个问题，其实很简单。我们先来了解其原理：当有电流通过电磁制动器磁性线圈时，电磁力吸合刹车片，使用刹车片释放制动盘，这时传动轴带着制动盘正常运转或者启动。当切断电磁制动器的电流时，那么刹车片脱离制动盘，制动盘与刹车片及法兰盘之间生产摩擦力矩，使用传动轴快速停止。
电磁刹车器的维护与保养
电磁刹车器使用一段时间后，由于摩擦件的磨损，需要通过调整螺钉、螺母、调整套等来重新调整间隙值，使之符合规定值。
摩擦面应始终保持清洁，不得有杂质。
安装过程中必须注意的问题
电磁刹车器与电机共用电源，要保证电机与制动器同时供电和同时失电。
鉴于两者同时供电与失电的特性，要保证两者额定电压的一致性。
电磁刹车器只有在额定电压下可以失电并释放制动控制，一旦电压较低，电机无法起动，电机会因此而被烧毁；因而安装制动器的电机必须保证在满压状态下起动。
对于电机的短路试验，由于施压较低（如380V的三相异步电动机，施压一般为100V），不需要堵转即可满足电机的静止状态要求.
制动盘的间隙一般在出厂时已调整完成，制动器安装后应对间隙符合性进行核定，并通过检查试验进行符合性判定。
电磁刹车器接线应可靠，其接端头应与电机定子接端头一起安装在电机自身接线固定螺母的下方，确保客户接线时不会影响其原有的接线可靠性。这也就是Ms.参在文头中谈到了制动器接线改进的措施，也算是亡羊补牢的事实吧。 |
