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公路工程的涵洞一般采用钢筋混凝土制作。现采用金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工在国内是一项新技术，金属波纹涵管以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替钢筋混凝土施工的涵洞，发展前景广阔。
大跨径拼装波纹管：2.5米-10米
小口径整管波纹管：0.5米-2米
国标波距小波形:波距125mm 波高25mm 大波形：波距200mm 波高55mm。厚度3mm-8mm
钢波纹管涵在国内外的发展史
(1)涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管适应地基变形能力强，对地基承载能力、平整度要求较低，工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。
(2) 施工工期短是明显的优势，土建工程与管节安装可分开实施。
(3)进行工厂集中化生产，生产不受环境影响，有利降低成本、控制质量。
(4) 涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管现场安装方便，不需使用大型设备。
(5) 解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。
(6) 减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、黄砂、石子、木材的使用，环保意义深远。
(7) 涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管结构受力情况合理，荷载分布均匀，并有一定抗变形能力。
(8) 涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管采用标准化设计，生产、设计简单，生产周期短。
(9) 波纹涵管有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象，提高行车的舒适度与安全性，减少工后营运、养护成本。 |
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陕西省二级建造师不一样的地方2020年二建报名入口与往年不同的是，今年陕西省放宽了报考学历要求
1.工程类或工程经济类中等专科含职高、技校学历并从事建设工程项目施工管理工作满2年；
2.取得非本专业中专含职高、技校及以上学历并从事建设工程项目施工管理工作满3年；
3.具备工程类或工程经济类大专及以上学历并从事建设工程项目施工管理工作满1年，均可报名。
同时明确考试属社会公共资源，请考生慎重选择报考，若连续两年报考成功未参加考试者将被限制报考。...北京车指标值出让 企业名字下车时指标值出让北京车指标值出让 企业名字下车时指标值出让 不用完婚
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