采用效率较高的起重用标准两级减速器。要求低速时可采用三级大传动比减速器。为便于安装,在电动机与减速机之间常采用具有补偿性能的弹性柱销连轴器或齿轮连轴器。前
者构造简单并能起缓冲作用,但弹性橡胶圈的使用寿命不长;后者坚固耐用,应用最广。齿轮连轴器的寿命与安装质量有关,并且需要经常润滑。一般制动器都安装在高速轴上,这样所需要的制动力矩
小,相应的制动器尺寸小,重量轻。经常利用联轴器的一半兼作制动轮。带制动轮的半体应安装在减速器高速轴上。这样,即使联轴器被损坏,制动器仍
可把卷筒制动住,以确保机构的安全。
由于带富有弹性,并靠摩擦力进行传动,因此它具有结构简单,传动平稳、噪声小,能缓冲吸振,过载时带会在带轮上打滑,对其他零件起过载保护作用,适用于中心距较大的传动等优点。 |