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威海大桥防撞设施 复合材料防撞桥墩
浮式防船撞设施是根据桥梁尺寸填充高性能聚氨酯；主要为了消耗吸收船舶撞击时的撞击力,改变船舶行驶方向,以保护人,桥梁本体结构,船舶免受损伤。充分利用特有聚脲涂层的耐腐蚀性,寿命长,结构性能好的特点,在江河或海洋中耐受降水,海水,水流泥沙冲击等各种恶劣环境,使用寿命高达几十年。
新型聚脲涂层防船撞设施根据桥梁外形及通航情况可设计成标准型与定制型,标准型号的新型聚脲涂层防撞设施是制作成相同的外观形状,结构形式,大小相同的单元,现场组合安装到桥梁承台或桥墩上；定制型号的新型聚脲涂层防撞设施可根据桥墩承台及通航情况单独设计成不同的外观形状,结构形式,不同大小的防撞设施。
新型聚脲涂层防撞设施根据需求形式可以分类为固定式和自浮式两种型式,固定式新型聚脲涂层防撞设施固定安装在桥梁的桥墩防撞部位；自浮式新型聚脲涂层防撞设施安装在桥梁的桥墩四周,随着江面（河道,海面）水位的高低自浮式新型聚脲涂层防撞设施依靠自身的浮力沿着桥墩轴线上下升降,新型聚脲涂层防撞设施始终处于船舶的撞击高度。新型聚脲涂层防撞设施有矩形,半圆形,圆形,异面形,多边形等等；安装方式有单个单元悬挂型式,多单元卯榫结构或插销组合结构,各结构类型便于运输,安装。
用于内河桥梁的新型聚脲涂层防撞设施：
固定式防撞设施、自浮式防撞设施、钢套箱式防撞设施、SF钢新型聚脲涂层防撞设施，矩形、半圆形、圆形、异面型、多边形等；
以及100吨、300吨、500吨、1000吨、3000吨等不同吨位等级的新型聚脲涂层防船撞设施； |
