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气囊阀管囊介绍：
气囊阀管囊别名管夹阀内衬套、挠性阀内胆、内衬套或胶管阀阀芯等。气囊阀管囊质量越高，管夹阀和胶套的使用寿命也越长。气囊阀管囊的使用寿命长，意味着设备的维护成本低。气囊阀管囊的更换工作十分简便，借助于详细的安装说明，更换工作可以在用户的工作现场进行，这样就只需很短的停产时间。气囊阀管囊可根据管夹阀气动或机械式而采用不同的结构形式，阀体也有不同的结构。
气囊阀管囊生产工艺：
气动或机械式管夹阀的胶套采用不同的制造工艺生产，生产气囊阀管囊的制造工艺包括手工传统工艺、常规铸塑工艺或手工装配工艺。气囊阀管囊的结构对其操纵频度、闭合和开启特性有很大的影响。
气囊阀管囊采用不同质量的弹性体制成，因此管夹阀的使用寿命、应用范围和使用的温度环境各有不同，其中弹性体的质量对气囊阀管囊的使用寿命和耐磨特性有着决定性的影响。
采用邵氏硬度不同的弹性体，可以生产压差不同的气动气囊阀管囊。实现对气动气囊阀管囊的**操控，可以大大地提高气动管夹阀的使用寿命。 同样，对气动气囊阀管囊**压差以及控制压力的设置，也对其使用寿命有很大的影响。
用于V/VF/VA/VMP系列气囊阀管囊：
套的原料采用的是全质弹性体和标准耐磨天然橡胶，后者适合于各种散料，温度可达80°C，也可选用适合食品安全性的天然橡胶，温度是 90°C。V/VF/VA/VMP系列管夹阀套也可用丁基橡胶（Nitril即NBR）、氟橡胶（Viton即FPM）、硅树脂、氯丁橡胶（Neopren）、氯磺化聚乙烯橡胶（即CSM）和丁基橡胶（Butyl即IIR）为原材料生产。其中EPDM和Nitril橡胶也可采用食品安全级的质量标准供货。
为了满足用户不同标准的需求，气囊阀管囊还可采用高质量的弹性体和高弹性的编织物衬里生产。为了使德国AKO的气囊阀管囊有最长久的使用寿命和**的操纵频度，胶套常采用多层编织物衬里生产。为保证质量，气囊阀管囊的生产还保留了部分复杂的手工制造生产工艺。25年来，德国AKO对气囊阀管囊的复杂手工生产工艺，一直在不断进行拓展和完善。公司定期对胶套进行持续负荷试验，以确保气囊阀管囊的产品质量和使用寿命。此外，实现对胶套的**操控，可使其使用寿命大大地得到提高，甚至延长数倍之多。
用于VFX/VAX/VMCX和VMPX系列导电型气囊阀管囊：
标准导电管夹阀套材料为弹性优质天然橡胶，几乎所有材料的管夹阀套都可以用于温度在80°C左右的散装物料输送，还有一种材料如导电丁基橡胶（NBR）可用于脂肪和油性介质。耐高温材料可以选择温度为120°C的三元乙丙 ＥＰＤＭ材料。导电型三元乙丙橡胶和丁基橡胶（NBR）均为符合食品级要求的弹性优质橡胶。
导电气囊阀管囊材料由高弹性织物和高质弹性体组织，电导率>1000000 Ohm，每个导电胶套材料用专用校准与测量装置在多个点上测量电阻。
用于OV系列气囊阀管囊：
OV系列气囊阀管囊采用铸塑工艺制造生产。OV系列气囊阀管囊开启是通过内部的助开装置完成的，由于装置直接安装在夹管阀内，从而确保管夹阀的开启。OV系列气囊阀管囊材料为优质弹性体天然橡胶，可用于几乎所有非腐蚀性介质，可耐温度高达80°C，此外还有三元乙丙橡胶和氯丁橡胶可供选择。
用于VZ系列气囊阀管囊：
VZ系列气囊阀管囊的原材料常选用全质弹性体标准天然橡胶，也可选用三元乙丙橡胶（EPDM）、丁基橡胶（Nitril）和氯丁橡胶（Neopren）。VZ系列气囊阀管囊采用高质量弹性体和高弹性编织物衬里生产制造，为确保VZ气囊阀管囊的可靠打开，在胶套中配备有标准开启片。
用于RVA系列气囊阀管囊：
该系列的管夹阀套的特点是采用拥有专利权的延伸轴。由于延伸轴可以**地补偿较大的拉力和弯曲力，因此符合DIN 3205、ASME B16或ISO 5752标准的RVA系列管夹阀的结构长度非常短。
气囊阀管囊的原料除了采用标准和全质弹性体天然橡胶外，也可选用三元乙丙橡胶（EPDM）、丁基橡胶（Nitril）、丁基橡胶（Butyl）、氯丁橡胶（Neopren）、氟橡胶（Viton）和硅树脂。其中EPDM和Nitril橡胶也可按照食品安全级质量标准供货。
RVA系列气囊阀管囊采用高质量弹性体和高弹性编织物衬里的生产工艺。为确保RVA系列气囊阀管囊的可靠打开，在胶套中配备有开启片。 除了有标准公称通径的结构外，RVA系列气囊阀管囊也可采用圆锥体或双侧圆锥体的结构。采用这种结构，更便于调节特殊应用场合的介质流量。 此外，也可采用经过硫化的监控金属丝作为磨损预警系统。监控金属丝测量容积电阻，如果流通中断则会发出报警信号。
由于德国AKO采用灵活的生产方案，因此可以根据客户的需要提供非标准尺寸的管夹阀套，例如长度、壁厚和内径均可以根据用户的需求而有所不同。 |
