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柴油发电机组启动成功后机温较低也是属于正常现象，但是这种冷机的状况下进行负载运行对发电机组本身是不利的。用户在冬季或者寒冷地区为了尽快让发电机组进入负载运行状态，往往忽视这个小小不良环节，下面华全发电设备给用户分析冷机带负载的不良后果，以供大家参考。
1.柴油发电机组冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，其正确运行带负载方式：发电机组冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40-60℃以上时再带负荷运转；发电机组应挂低速运行片刻，并循序加速，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常运行。
2.柴油发电机组冷启动后猛轰油门，若猛轰油门，则发电机组转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。
3.柴油发电机组在冷机状态下立即进行负载运行不仅浪费燃油，而且也功率也不能发挥到**。冷机时燃油燃烧不完全，发电机组会烟色不正常排黑烟污染环境，由于燃油不完全燃烧更会让发电机组功率不足。 |
