|
1.北京《商用汽车新闻》杂志社有限公司的云内、危化品运输深受广大客户的喜爱，公司与客户建立了长期稳定的合作关系。商用汽车新闻提供的AMT、按轴收费解决了广大客户的需求。商用汽车新闻实力雄厚，重信用、守合同、以好的服务和诚实守信的原则，赢得了广大客户的信任。
2.北京《商用汽车新闻》杂志社有限公司坚持以的持续技术创新，为广大客户不断创造价值。商用汽车新闻在、、、等地都设有分支机构，近11-50人人员专注于具有发展前景的解放青汽行业的创新发展；并且凭借不断增强的徐州上柴服务站电话创新实践能力赢得了广大客户的信任与合作。
延伸拓展
详情介绍：随着交通运输的快速发展，市场对物流运输效率的要求也随之提高。这时候选对一辆既省钱又动力十足的物流用车就变得至关重要。现在就给各位卡友们推荐一款实力出众的玉柴两轴乘龙M3，不仅能够让你轻松省下一笔过路费，还能让你轻松拉货，配送更**！一、玉柴乘龙M3外观设计颜值高，驾乘体验更舒适玉柴乘龙M3的外观依旧沿用乘龙家族化外观设计，得益于玉柴乘龙M3更小的车头尺寸，这套设计也使得玉柴乘龙M3更加丰满立体。采用了龙骨式框架结构，提高车辆的行车安全。分体式前保险杠更加美观的同时，也减少了用户的维修成本。组合式大灯采用竖置式设计，集成设计了远近光灯、日行灯和转向灯，雾灯则布置在下方，和老款玉柴乘龙M3相比，内灯壳采用了黑色组件，看上去更深邃。二、玉柴国六发动机+法士特8挡，配送更**玉柴乘龙M3升级至国六，搭载了YCS04200-68发动机，排量为4.16L，输出功率为200马力，在1200-1600rpm可爆发峰值扭矩720N.m，通过“高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC”的技术路线实现国六排放标准。与发动机相匹配的是法士特8JS75C 8挡变速箱，超速挡设计，挡为0.75。发动机和变速箱依然采用乘龙家族最常见也是最成熟的动力链品牌，技术更加成熟可靠。玉柴乘龙M3搭载高承载性的8吨级后桥，速比为4.33。采用前后多片簧式悬架，保证车辆拥有较好的承载性，让你轻松拉货。
3.商用汽车新闻一直坚持以技术决定实力，以质量占领市场的原则，大力加强开发新产品，正如今天给大家带来的金杯，我们不断提高产品和服务质量。满怀“真诚做人，真态做事”的热忱；秉承着“优质产品，优质服务”的精品意识与理念，铸造了今日的商用汽车新闻，才铸造了今日的庆铃，要想了解我们更多的产品，请前往商用汽车新闻的官网：www.cvnews.com.cn或电话联系。
x0af2e0n |
