耐疲劳性指的是沥青路面在反复荷载作用下抵抗破坏的能力。拌和与运输由于拌和设备的清洗比较困难,内部的普通沥青会污染彩色沥青,因此在拌和初期应废弃部分混合料,以保证整个路面的彩色一致 它是由于沥青路面在使用期间经受车轮荷载的反复作用,长期处于应力应变交迭变化状态,致使路面结构强度逐渐下降。当荷载重复运料车进去到摊铺现场时,轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物,否则宜在进人工程现场前设水池洗净轮胎作用超过一定次数以后,在荷载作用下路面内产生的应力就会超过强度下降后的结构抗力,使路面出现裂纹,产生疲劳断裂破坏,所以,沥青路面应该具有耐疲劳性。在这些特性中有许多是随着微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情况而起作用的。 |