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新型剪力墙加固体系是由横梁、竖梁、阴阳角、过口卡、穿墙钉（带母)、新横梁插销、十字垫片等组成。全部采用壁厚2-2.5mm高性能冷轧钢板成型；冷轧钢板具有自重轻、耐腐蚀、弹性大、强度高坚固不变形等特点。所有表面处理为电泳漆，防腐性能由于镀锌处理。新型剪力墙加固体系通用于明柱模板支撑组合结构和过梁模板支撑组合结构。
其优点搭建起来更加方便快捷，节约成本，提高施工速度！浇筑后平整度极高，现场整洁美观，彰显企业实力。钢木龙骨加固体系产品组成。
1.竖梁：用厚度为2mm的冷轧钢板冲压轧制成型，而后焊接而成，由外套、活节、梁芯组成，高度可自由伸缩调节，适合任意墙高，其结构和性能相同于明柱模板支撑组合结构的竖梁。
2.横梁：横梁由外套、梁芯、活节组成、外套和梁芯上打有供穿墙螺丝调整尺寸的长方孔，通过穿墙螺丝紧固竖梁和模板，在混凝土浇筑时不涨模。
3.阴阳角：阳角用于内外墙转弯处与横梁连接，施工时节点平整，剪力墙角度准确。
新型的剪力墙支撑组合结构特点：
1.新型剪力墙模板支撑系统主要构件标准化，适用性强主、次背楞（龙骨）长度按标准模数制作，钢木龙骨生产基地，不受结构、层高、开间大小限制，无损耗根据建筑物不同尺寸可任意组拼，也可整版拼装后吊装使用，通用于任何房屋结构。
2.新型剪力墙模板支撑系统施工简单、方便本模板体系的组成多采用插口与销钉式，安、拆简单、方便，施工速度快，与传统支模工艺相比，可提高工效，周转率高，理论周转使用可达300次。
钢包木采用热镀锌方钢管加工制作而成，是代替传统模板支撑木龙骨（木方）的新产品，也是（C型钢+木方）钢包木的升级替代产品。本产品属于节约环保型产品，在实际工程应用中，可以节约木材90%，周转次数是木龙骨的40倍以上，易存放，易运输、施工方便，通用性强，具有明显的经济效益和社会效益，本产品的销售价格只是木龙骨(木方)价格的3倍,而使用次数则是木方的40倍。
钢包木，是由钢管和木方组成，采用国标Q23*镀锌带钢管，规格标准50cm*50cm，壁厚有1.5mm和1.8mm，镀锌含量每米60-80克。双面冲压开孔成型，孔型2.5cm宽，15cm长，相邻两孔间隔10.5cm，既减轻重量，又保证荷载。管内部填充木方为4.65cm*4.65cm的花旗松木、铁杉松木，硬度高，抗磨损性强，稳定性好，韧性强，不易形变和腐烂。装配木方饱满度93%以上，钢包木用途广泛操作简便、省时省力、力理面积均匀、便面平整等优点、大大节省了工程进度和材料成本。
钢包木 40*60。
壁厚1.5mm-2.5mm之间，双面冲孔成型。孔型2.2cm宽,15cm长，两孔间隔10cm-15cm,即减轻重量，有保证载荷。
型 4000mm等，同时有连接套，并可连接成任意长度。
在建筑施工中，墙体模板加固传统施工是竖向龙骨，采用40*80mm木方，横向主 ，横向主龙骨间距450mm。使用模板新型加固体系钢包木，减少了周转材料的投入，降低了劳动力，也减少了搬运及吊装次数，提高了施工效率，保障了施工进度。
钢包木的优点：
(1)钢包木可以降低成本：与传统施工工艺相比降低成本40%-60%。
（2钢包木使用安装快捷易安装：钢木龙骨各种型号，各种规格，各种尺寸齐全，同时有连接套，并可连接成任意长度，无需在裁锯。
（3)排放平稳：高低宽窄一致，铺设模板平整，减少钉子适用量。
（4）钢包木承载力大：间距可以加大，使用量减少。
（5)钢包木产品还可以打包，利于塔吊或叉车作业，便于运输和装卸，节省人工装卸费用。
(6)使用钢包木省时：以三十平米的搭建为例，采用这种建筑模板支撑现场操作只需3-5分钟就可完成。
（7）使用钢包木省钱：传统支撑人工费用15元每平米，而建筑模板支撑只需2元每平米。资金压力小。一次投入 长期受益。
（8）使用钢包木省料：主体只有立杆、横拉杆，无其他零配件，省去了木方购置费及钢管、丝杠、铁丝、铁钉等费用，降低了材料费用。
（9）钢包木重复使用率高：冷轧钢原料上电泳漆表面处理，确保可重复使用300多次。
钢包木的优点：
1.这种钢包木使用方法更是简单，跟木方的用法是一样的，工人一看就会，一看就懂，操作方法一样，副龙骨直接搭在主龙骨上，可以实现抄手对接，很容易上手，这样工人是很容易接受的。
2.钢包木材质为冷轧钢，这样的材质完全能够承重的，搭建起来，每个平方承重2-3吨都不是事儿。冷轧钢的特性就是硬度大，弹性好，坚固不易变形。
3.钢包木表面采用电泳漆处理技术，这可是技术，一般用于汽车底漆的一种。这么的技术用于保养钢材，好处就是钢材不易生锈，抗腐蚀性强，延长使用寿命，而且，免去了后期保养的麻烦。
钢包木在建筑施工中的应用：
钢包木模板支撑多用于框架体系中，起到支撑整个建筑物的作用。大致可分为两类，一类是框架柱型，也就是显而易见的柱子；另一类则是靠墙的柱子，往往露出一部分，另一部分在墙体中。在设计的时候，首先按着水平构件尺度进行荷载核算，然后断定立杆距离。当主、次梁和板下立杆距离不一致、纵横不成行时，由于结构上的缺失，水平横杆不能贯穿，架体的稳定性就相对消弱。所以在计划设计时，应将主、次下的立杆排距保持一致，根据荷载的巨细，核定梁下每排立杆的根数和距离，将板下的立杆纵横向距离，取为梁下的整数倍时，水平横杆就能贯穿， |
