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柴油发电机组在运行过程中会产生大量的热，一旦散热不及时，就会影响设备的运行。一般机组的散热都是依靠冷却系统，冷却介质为水，而水温会随着吸收热量而升高，一旦到达某个温度就要停止工作了，水温标准会随着季节而变化
冬季气温较低，柴油发电机的环境温度也低，冷却液的温度也会很低，所以发电机组冷却液温度上升也会慢一点，柴油发电机组发挥****功率时，冷却液的温度应该在80°左右。所以在冬季使用发电机组时，水温标准在80°左右。
夏季气温较高，有的地区甚至会出现40°以上的高温天气，发电机组的冷却液在这样的高温季节里温度上升很快。在100°水温下容易造成拉缸事故，在冷却液超过95°左右时应停止工作或者降低负载。
影响柴油发电机运行时水温过高的原因如下：
1.水箱风扇不转
检查水箱风扇是否运转正常最简单的方法就是打开制冷系统，如果压缩机已经启动而风扇仍未运转则风扇一定出现了故障；在水温传感器断开时会为了保护发动机而让风扇自行运转，对于这样的情况可以拔掉水温传感器来进行判断。
2.散热器散热不良
这种情况多发生于夏季，检查时只需打开发动机罩观察位于保险杠后方的散热器是否夹杂过多的异物，如果散热器堵塞过于严重则需要到修理厂进行清洗。
3.节温器无法正常打开
在这种情况下，冷却液不能正常循环，根本无法起到冷却的作用，主要表现为水箱以及回水管都是常温(正常情况下应该是热的)，而且由于水管内气体膨胀，此时上下水管都会变得很硬。
4.冷却液不足
这是比较容易观察的一种情况，只要打开发动机舱观察冷却液面是否符合要求即可。
5.水泵工作不良
水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象，这种问题出现时，最主要的特点就是踩下油门保持一段时间后就会恢复正常。
6.水温传感器、仪表及电路异常
如果上述问题都已排除，那么水温过高就有可能是由于水温传感器失灵或者仪表、电路故障而引起的，这时就要及时到维修服务点进行细致检查。 |
