柴油发电机在使用过程中,由于使用维护不当,某些部件出现故障,导致转速下降,自动熄火。在熄火之前,根据速度下降的缓急程度和排烟颜色,可以判断出故障的主要部位和原因。
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1、熄火时,转速会逐渐降低,发电机的声音和颜色没有异常变化。这种故障多发生在燃料系统中。按照先容易后困难的原则,我们应该首先检查的是它的油箱是否残留有燃油,它的气孔是否存在堵塞的问题。如果油罐内没有油,那么说明油量供不应求,气孔阻塞,罐内形成负压,导致所在没有办法保持供应。如果不存在上面说的问题,应该慢慢地从低压油路检查高压油路,看是否有杂物堵塞,是不是有空气进入。高压油路故障,对于单缸机,喷油泵不能提供高压油或喷油器针阀偶件卡死;对于多缸机,多为动力传动部件,如传动齿轮滚键、花键固定螺钉脱落或断裂、轴断裂等。
2、熄火时转速不稳定,排气管冒出白烟。这种故障的原因大多是柴油中有水。如果油中的水分被去除,排气管仍然冒着白烟熄火,可能是气缸垫烧坏,与水路连接,进入气缸。如果气缸垫完好无损,可能是气缸套开裂或断裂,或者气缸盖开裂,与水路连接,冷却液进入气缸。
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3、熄火时,转速逐渐下降,排气管冒出浓烟。故障的原因是柴油发电机负荷过重、供油过晚、进气不足(进气管堵塞、进气口间隙过大、供气机构过度磨损等)导致混合气体过浓,无法完全燃烧。这种故障往往是由几个原因引起的,所以在排除故障时要逐一分析检查
4、停车时,转速急剧下降,排气管冒出黑烟。造成这种故障的主要原因有两个:1.主油道油压不足(油压不足、回油泵启动位置、油泵不供油或油变质等。曲轴和轴瓦表面润滑不良,导致燃瓦抱轴,柴油发电机被迫熄火;2.更换活塞和缸套时,两者之间的配合间隙太小。柴油发电机投入运行后,活塞受热膨胀,导致柴油发电机熄火。
5、熄火时,发电机功率突然下降,转速急剧下降,伴有异常噪音,这种故障的主要原因是曲轴或活塞销断裂、连杆螺栓断裂或螺母松动、阀门弹簧断裂或阀杆尾端断裂。仔细检查,找出故障的具体原因并排除。柴油发电机可以重新启动,直到找出故障原因并排除 |