沥青路面改色喷涂施工步骤
改色剂施工注意问题
1、新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓,沥青混合料中的沥青不能充分的泛油,路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗透到空隙与游离的沥青产生少许反应。
2、新铺筑沥青面层好是开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张,必须在新铺筑路面的后2天,在天气晴好的条件下,用轮胎压路机多次碾压,轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面
,改善沥青泛油条件,再进行改色施工。如喷涂过程中出现路面发黄的情况,需调高喷枪嘴与路面距离或喷涂机压力调整为6MPa,并且喷涂时喷嘴与路面成45度夹角(此方法旨在减
轻改色剂对沥青路面颗粒的渗透度,避免改色剂完全包裹碎石颗粒,导致颗粒表面无包裹油膜而脱落),非新铺筑路面喷涂时,压力需达到8MPa,角度仍未45°。
3、沥青路面白色底漆喷涂,喷枪嘴需与地面保持40-50cm的距离进行喷涂2遍,每遍间隔时间不少于40分钟。3、彩色面漆喷涂应在底漆完全固化后进行喷涂施工,一般喷涂2-3遍,
每遍间隔时间不少于40分钟。
施工工艺
1、将待改色道路(沥青混凝土或水泥混凝土)表面清扫干净,破损的路面要修复平整,无松散,网裂、塌陷及坑槽等病害,并保持完全干燥。
2、备好电源及喷涂机,调整喷涂压力为6-8MPa,先开内循环将喷涂剂搅拌均匀;
3、待喷涂剂搅拌均匀后,在路面上均匀喷涂,一般喷涂2遍为宜,1遍喷涂大约半小时后,再喷涂2遍,2遍要垂直(与1次喷涂方向呈十字形)喷涂。
4、 喷涂剂每次作业完成后,要用稀料把喷涂剂管道彻底清洗干净,以备下次使用。
薄层喷涂沥青改色路面主要功能特点:
1、快速固化、强力粘附和综合性能高。
2、冷拌冷捕、无须加热和节能环保,既可做成真正的超薄彩色面层。
3、施工简单、快捷;施工后一般2-4个小时即可通车。
4、能够用各种色浆配成红 绿 黄蓝 白 等各种颜色,形成不同颜色。
5、防滑性能优良,耐久性能好。
6、路表面不粘粉尘与颗粒,耐磨耗,利于长期保持良好的色泽与美观。
7、路表面老化、抗风化、具有优良的耐热、抗冻性能
洒布法沥青路面面层施工
用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种,沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不过3cm的薄层路面面层,通常采用层铺法施工,按照洒布沥青
及铺撒矿料的层次的多少,可分为单层式、双层式和三层式三种,单层式和双层式为三层式的一部分。
三层式表面处治的施工工艺为:
清理基层,在表面处治施工前,应将路面基层清扫干净,使基层的矿料大部分外露,并保持干燥;若基层整体强度不足时,则应先予以补强。
洒透层(或粘层)沥青,洒布层沥青 沥青要洒布均匀,当发现洒布沥青后有空白、缺边时,应立即用入工补洒,有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青,其洒布长
度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定,一般情况下,石油沥青宜为130℃~170℃,煤-沥青宜为80℃~120℃,乳化沥青宜在常温下散布。
铺撒层矿料:洒布主层沥青后,应立即用矿料撒布机或入工撒布层矿料。矿料要撒布均匀,达到全-面覆盖一层、厚度一致、矿料不重叠、不露沥青,当局部有缺料或过多处,应适当
找补或扫除。
碾压:撒布一段矿料后,用60~80kN双轮压路机碾压。碾压时,应从一侧路缘压向路中,宜碾压3~4遍,其速度开始不宜过2km/h,以后可适当增加。
洒二层沥青,撒布二层矿料,碾压,再洒三层沥青,撒布三层矿料,碾压。
初期养护:沥青表面处治后,应进行初期养护。当发现有泛油时,应在泛油部位补撒与后一层矿料规格相同的嵌缝料并均匀;当有过多的浮动矿料,应扫出路外;当有其它损坏现象
时,应及时修补 |