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石家庄萨登10kw静音汽油发电机品牌***机组散热结构优化研究
此类研究主要对机组内部的气流组织及散热系统进行了研究，机舱内的气流组织及散热系统结构对机舱的散热能具有重大影响。通过对机舱内散热通道、气流组织布局等方面的优化设计，可以**的提高机舱整体散热能。不同管径辅助散热段的散热能，通过仿真计算得出了管径为100mm时机舱散热能。通过对辅助散热段数量的增加，达到利用机组自然风条件进行**散热的目的。
运用有限元方法，结合FLUENT软件对机组机舱的流场及温度场进行了分析，获得了机组机舱流场相关参数及温度场分布情况，对提高机组机舱散热系统的设计具有重要的指导意义。以2MW发电机为研究对象，分析了机组10月的运行数据，通过研究机组传动部件的热能及时域信号数据，为机组在不同环境下的故障诊断提供了参考，此外基于运行数据的分析还可以优化传动系统的设计。
对发电机温度场难以测量以及发电机故障的复杂，运用有限元法对1. SMW发电机不同工况下的温度场进行了仿真分析。通过对温度场分布的分析可以**地对发电机短路故障进行良好的诊断和预测。对因机组单机容量上升而引起的关键零部件发热量骤增的问题，以某MW级海上发电机组为研究对象，研究了机组机舱在密闭条件下的散热系统与机组匹配的关系，并运用Fluent分析等方法对机组的散热系统进行了优化设计
10KW静音汽油发电机
品牌 萨登SADEN
型号 DS10JQD
额定功率（PET）汽油 10KW
额定功率（LPG）液化气 8KW
额定功率（NG）天然汽 7KW
额定电压 (V) 230
额定电流（PET） 43.5
额定电流（LPG） 34.8
额定电流（NG） 30.4
相数 单相
额定转速（rpm） 3000
功率因数 1
频率(Hz) 50
发动机
发动机质保 (年) 3
发动机型号 2V78FD
排量(cc) 678
压缩比 8.5:1
点火系统 晶体管无触点点火
电启动 是
启动电机规格 12V/0.8KW
燃料类型 PET
缸径×行程(mm×mm) V2-78×72
吸气方式 自然吸气
机油容量(L) 1.4
旋装式机油滤清器 是
缸体 铝合金
缸套 铸铁
充电方式 12V/3A充电线圈
电池冷启动电流(CCA) 18Ah～4*h
冷却系统 强制风冷
高温停机 否
低油压停机 是
交流发电机
交流发电机制造商 萨登
交流发电机类型 同步发电机，旋转磁场
调压系统 AVR自动调压
励磁类型 碳刷
总谐波失真@满载 ≤ 5%
绝缘等级 F
定子绕组材料 铜
转子绕组材料 铜
层压材料(冷轧或热轧) 冷轧
连接方式 直接耦合（锥度连接）
电机轴承 6206
电压稳定度
类型 电子
Sensing 单相
调压 ± 5%
调速器参数
类型 机械调速
空载至满载频率调节 同步
稳态频率调节 ± 2.5%
控制器
控制器安装位置 机箱内部，电机上方
制造商/零部件号 DATAKOM/DKG-116
自动/手动/关闭 是
发电机电压检测 是
市电电压检测 无
低油压停机 是
频率过低保护 是
频率过高保护 是
机组
全天候机箱 粉末涂层 冷轧
机组质保(年) 1
防护等级 IP 24
急停开关 无
燃料电磁阀 ―
封闭式消=器 是
接地系统 机架接地
隔音装置类型 双层金属板+隔音棉
发电机低速运转下
23ft（7M）处 噪音输出dB(A) 63
发电机全速正常运转下
23ft （7M）处噪音输出 dB(A) 69
PET消耗量50%负载 gal/hr(L/hr) 0.95(3.6)
PET消耗量**负载 gal/hr(L/hr) 1.53(5.8)
NG消耗量50%负载 ft3/hr(m3/hr) 67.1(1.9)
NG消耗量**负载 ft3/hr(m3/hr) 113(3.2)
LPG消耗量50%负载 ft3/hr(kg/hr) 37.79(2.0)
LPG消耗量**负载 ft3/hr(kg/hr) 56.68(3.0)
NG进气压力范围 kPa (in.H2O) 1.3-2.7 (5-11)
LPG进气压力范围 kPa (in.H2O) 1.7-2.7 (7-11)
机组尺寸 (长×宽×高)mm 1150×670×740
包装尺寸(长×宽×高)mm 1230×760×880
净重(kg) 230
毛重( kg) 255
20/40 尺柜装载量 26/54
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