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相比以往铸铁收水口，其成本较低、重量较轻、冲击荷载能力强、抗压能力强，还具有耐腐蚀、耐磨、抗老化、抵抗冲击强度高、寿命长等优点。收水口盖板与铁框用两个直径12mm螺丝链接，避免盖板与底座分离，**防盗，且本身材料相较铁来说，也无回收利用价值。从结构设计上，盖、框、篦子为一体，整体强度高，盖板背面有“井”字支撑架支撑，防止重型车辆碾压造成损坏，测试时，通行负载20吨的车辆，无破坏;用1吨以上的车斜侧面30公里/小时速度冲击，无破坏。
此外，其外观采用流线型设计，精致美观，立篦采用8孔74mm间隙，增加了收水能力，泄水能力大，还可根据需要，生产出不同色彩，也可成为点缀在城市道路两侧的新景观、新亮点。
雨水口是道路排水的一部分，设计雨水口目的是将道路路面上无法渗透的雨水收入道路的排水体系中，防止路面长期受雨水浸泡造成破坏。偏沟是雨水口的一种形式，一般雨水口的一侧有路缘石的叫做偏沟式。
雨水口：指的是管道排水系统汇集地表水的设施，由进水箅、井身及支管等组成。分为偏沟式、平痹式和联合式。
雨水口易被路面垃圾和杂物堵塞，平箅雨水口在设计中应考虑50%被堵塞，立箅式雨水口应考虑10%被堵塞。在暴雨期间排除道路积水的过程中，雨水管道一般处于承压状态，其所能排除的水量要大于重力流情况下的设计流量，因此，雨水口和雨水连接管流量按照雨水管渠设计重现期所计算流量的1.5~3倍计，通过提高路面进入地下排水系统的径流量，缓解道路积水。
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