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信阳萨登3kw变频发电机打药无人机充电dlin9285
4KW开架数码变频汽油发电机
品牌 萨登SADEN
型号 DS4200i
发动机型号 QD172i
发动机类型 四冲程、单缸、风冷、OHV
发动机功率R（KW） 4.5kW/3600rpm
缸径×行程 70mm×55mm
排量(CC) 212cc
压缩比 8.5:1
机油容量(L) 0.6L
燃油箱容积(L) 7L
燃油类型 90#以上无铅汽油
燃油消耗率（G/KW.H） ≤390g/Kw.h
润滑油型号 10W-40或更高等级
润滑方式 飞溅润滑
连续运行时间(50%负载) 8h
额定功率（KW) 3.2kW
可达功率(KW) 3.5kW
交流电压 220V/110V
额定频率(HZ) 50Hz 60Hz
噪音（dBA/7m） 65dBA
并联功能 有
相数 单相
输出质量 ISO8528-5G2
电压稳定度 ≤1.3%
负荷功率因素 1
直流输出 12V 8.3A
启动方式 手拉启动
点火系统 T.C.I
数显表 液晶显示表
结构形式 开架型
发电机走轮 无
电瓶 (AH) 无
机器尺寸 （长*宽*高 mm） 500*350*490
净重(KG) 29.8kg
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基于发电机负载匹配效应的
自驱动光电传感系统的研究
光电传感器作为物联网中的核心部分之一，可以检测紫外、可见光到近红外光谱范围的光。但是，由于其分布范围广泛，这些传感器的供电问题，以及在移动传感器中电池的寿命和其带来的资源浪费和环境污染问题严重束缚了其向前发展的脚步。另一方面，光电探测器还需要提高探测灵敏度。发电机的出现为解决光电传感器的供电问题开辟了新途径，很多基于发电机的光电传感系统被相继报道。这些类型的自驱动光电传感系统很多是将发电机的输出信号作为相应的吸收光号的响应信号，但输出信号本身的变化会影响整个系统的稳定;此外，信号的输出也需要另外的检测电路进行检测，这表明现有的自驱动传感系统并非真正的自驱动光电传感系统。为此，我们提出了一种新型的自驱动光电传感系统，可以实现完全的自驱动传感，可促进其在物联网中更好的发展。 |
