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橡胶充气芯模的主要材质是由橡胶与纤维加强层硫化而制成。随着技术的成熟发展，充气芯模的制作工艺主要分两大类，即
热压硫化一次成型和冷粘工艺。制作工艺橡胶充气芯模从工艺上来说，早期生产的充气芯模工艺全部是冷粘工艺，后来在不
断的实践过程中，冷粘工艺慢慢的被热压硫化一次成型的工艺取代了，但是还有部分厂家在使用这个工艺，因为这个工艺生
产的充气芯模成本相对较低，但是冷粘工艺生产的充气芯模有一个致命的缺点就是过热时，粘接处会开胶；造成使用寿命远
低于热压硫化一次成型生产的充气芯模。
采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且可以承担足够的混凝土热量及压力。
其次，同样的工艺在生产原料的选择上不同，生产出的橡胶充气芯模质量也相差很多，天然橡胶和合成橡胶，防拉布强度的
选择，这些都直接影响着充气芯模产品的品质，和使用寿命即循环使用的次数。
1、在使用充气芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。先浇注钢筋
笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
2、注意：气囊内模使用时必须刷隔离剂，以减少抽模阻力，气囊不允许用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一个
机油会污染钢筋。用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1：20
3、打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。
4、异型芯模应交替充气直达规定压力。
5、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右。
6、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右。且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。
7、待混凝土初凝后，打开橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可。（脱模时间根据施工情况自定）一般情况为：当手纸肚
摁下有清晰指纹时，方可脱模
施工工艺
应用橡胶充气芯模预制预应力空心板、混凝土板梁，施工方便、操作简单、省工、省料、使用寿命长，适合温度-10℃一+50
℃，施工工艺简便、安全、卫生。
桥梁气囊内模的施工浇筑的过程
钢筋框安装好后，开始浇筑。所以施工时，先浇筑桥面板底部，使其振捣紧实，并在振捣完后人工将桥梁气囊内模与底部接
触部位的尖锐块石及高出钢筋框的混凝土**，以防止尖锐块石划破气囊及保证气囊及保证桥梁面板胶芯底部不到位。
桥梁气囊内模在安装前先进行充气，充气压力不易过大，应控制在橡胶提供的充气压力使用说明书中的充气压力.然后在橡胶
气囊表面涂刷皂粉水或裹一层地膜，以利于脱模。桥梁气囊内模的
这些准备工作应在底层混凝土浇筑之前或同时进行，在桥面板底部混凝土浇筑完后，桥梁气囊内模安放好后，再次用气泵进
行充气，使桥梁气囊内模内气压达到充气压力时停止停止充气，然后可以继续浇筑至桥面板完成。我公司主导产品种类有：
桥梁橡胶支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座，四氟橡胶支座，桥梁伸缩缝、聚乙烯闭孔泡沫板、双组份聚硫密封胶、橡胶
充气芯模、桥梁空心板芯膜、橡胶气囊内模、管道封堵气囊、盆式橡胶支座、橡胶止水带、护栏支架 防落梁链条等
桥梁空心板圆形充气芯模操作过程：
1、普通型立管橡胶气囊充气设备的配件进行组合，做工具漏气查看。将橡胶气囊置于盛满水的水桶中并按住，用气筒向橡胶
气囊充气到微微鼓胀就行，查看橡胶气囊是否漏气。
橡胶气囊操作过程 运用方法及运用注意事项
2、打开立管查看口，将橡胶气囊里面的空气排空,然后从查看口渐渐向上送入约0.2m，然后向橡胶气囊充气，使橡胶气囊与
管内壁紧密触摸屯水不漏为度，（经验是以100型号为例，充气时手摇动气囊，直至气囊与管壁刚结合的时分，再用打气筒缓
慢的充气2下，这时气囊能承受2层自然水压力）操作人员在基层充气，上层灌水桥梁充气芯模、(充气气囊芯模质料)~桥梁充
气芯模、(充气气囊芯模质料)且振动棒段头不成芯模，以避免穿破漏气。7，待混凝土初凝后，翻开橡胶充气芯模的阀门放气
，抽出芯模便可。（脱模工夫施工情形自定）普通为：当手纸肚摁下有清楚时，方可脱模。充气芯模是以橡胶与纤维增强层
硫化而制成的一种橡胶产物，它具有很高的抗张强度，弹性和睦密性，充入紧缩后，充气芯模能替代木模，竹模，钢模，能
够。空心板芯模，桥梁充气芯模，橡胶充气芯模颠末工程施工理论，空心板芯模，桥梁充气芯模，桥梁橡胶充气芯模，橡胶
充气芯模抽孔工艺装备，不但，而且充气芯模无形状多变等特性。桥梁橡胶充气芯模可成圆形桥梁充气芯模质量有包管厂家
直销，质量有包管。眼光的问讲只是白白糟了物。成丹率天然又进步了很多。它运用，经济耐用，未充气能柔嫩，随便折叠
，卷曲。橡胶充气芯模是一种可收缩充气收缩后具有充足的强度来蒙受混凝土的压力
橡胶充气芯模使用大体步骤及流程:
1、充气芯模的入模-将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
2、充气芯模开始充气（1）打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门。
（2）异型芯模应交替充气直到达到规定压力。
（3）使用压力。
3、固定
（1）因振捣混凝土时，芯模会向上浮，所以必须将上、下、左、右都加以固定，另外加上压块克服上浮力。
（2）一般φ250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。
4、浇筑混凝土
（1）浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。
（2）使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣，可防止芯模左右。
（3）振捣棒端头不可接触芯模，以免穿破发生漏气。
充气芯模拆模时间为混凝土的初凝，有经验的工人一般用手指按压混凝土顶板无指纹为宜。用气囊做为内模在保证了工程质
量的同时可以加快施工速度，减少工人劳动时间和强度，成本低廉，能**地降低工程造价，提高综合效益。
5、冲洗，试压检查。充气芯模(气囊内模)保管与维修
A、气囊内模使用后用清水冲洗干净，不用时应旋转通风干燥处，不要触及油剂、酸、碱。
B、现场使用避免触及锐硬物。
C、充气芯模每次脱模后，应立即用刷子（尼龙刷好）自来水清洗，除去表面的混凝土以保持气囊内模清洁。
D、气囊内模如有漏气，封口胶片脱落，可在需修补处用砂轮打磨，涂刷胶水覆盖胶片修补，纤维撕破处则以胶布覆盖修补。 |
