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罗尔斯·罗伊斯公司（英国德比）于1月9日报道说，它已在英国布里斯托尔开设了一家新工厂，以开发用于喷气发动机的碳纤维复合材料风扇叶片和风扇箱。该公司表示，其新技术的目标是减少排放，显着降低喷气发动机的重量和降低燃油消耗。
劳斯莱斯UltraFan 发动机演示器的特点是在该工厂制造的风扇叶片和风扇箱。该公司称，与**first达发动机设计相比，该发动机设计可将燃油消耗和CO 2减少至少25％。根据罗尔斯·罗伊斯公司的说法，其中一种由碳纤维复合材料制成的风扇系统每架飞机可以节省近700公斤，相当于七名乘客及其行李。
罗尔斯·罗伊斯公司（Rolls-Royce）说，其风扇叶片包括数百层预先填充有树脂的碳纤维材料。在施加热量和压力之后，每个叶片都用薄的钛制前缘进行精加工，据报道，该叶片可提供抗腐蚀，防止异物和鸟击的保护。
罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）数十年来一直在开发碳纤维技术，用于发动机部件。新工厂打算将这项技术提升到一个新的水平，部分原因是由于与布里斯托尔大学的国家复合材料中心（布里斯托尔）和劳斯莱斯大学技术中心建立了伙伴关系，此外还与该大学的其他大学和研究中心建立了合作关系。英国和欧洲。
据报道，新工厂将使用低能耗，低排放的工艺，并据称具有**进的自动化制造方法和材料。它还打算**限度地利用原材料，减少浪费。罗尔斯·罗伊斯承诺到2030年在其运营和设施中实现零排放。
该工厂在布里斯托尔获得了150个工作。现有的劳斯莱斯复合材料制造技术工厂以及约30名员工已从怀特岛转移到布里斯托尔。
罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）宇航技术和未来计划主管Alan Newby表示：“这个令人难以置信的新设施体现了我们致力于创造更清洁，更**的动力形式的承诺。” “我们的高技能员工将使用**的技术，材料和制造技术来开发组件，这些组件将有助于实现更轻，更安静，更强大的喷气发动机，并减少排放。” |
