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作为一种新型的路面加筋材料，镀锌路面加筋网常用规格为8cm×10cm双绞合金，其加筋单元为经机器编织而成的六边形低碳钢丝。路面加筋网为三维立体结构，并采用独特双向载荷加强，为保证内部互锁，可在每一股连续的绞合钢丝外包裹住界面材料。路面加筋网长50m、宽3至4m，成卷包装，横向加筋钢条以16厘米为间距织入路面加筋网中，可根据需要进行裁剪。为便于保存及使用，路面加筋网外有防锈涂层并经改性处理，可提高与沥青混合料的融合性能，并相比其他材料具有高模量、高强度、抗脆裂、抗腐蚀、低蠕变及可预设计等特性。路面加筋网在道路工程应用中能**减缓路面损坏程度，预防反射裂缝，延长道路使用寿命。
金属路面加筋网的编织材料为2.2-2.4mm的热镀锌钢丝，加筋棒为4.4mm的钢丝，加筋棒是在平行于编织方向加入钢丝双绞合处。未经编织的钢丝其延展性不低于12%，网丝抗拉强度在350-550Mpa锌含量在50-250g/平方米不等。
公路加筋网（路面加筋网）是一种铺设于路面结构层中的三维结构，它通过连续的网面结构使路面结为整体，可大幅度地提高路面结构的承载能力，避免的道理中出现的龟裂、沉陷、车辙和修补等病害。经过经济比较，加筋方案比不加筋方案可节省造价约30元/m2，所以推荐采用加筋方案。 |
