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湖南娄底钢轨填充沥青砂应力吸收密封防水***
在港口码头或者一些厂区的设备之间会使用到钢轨，这个钢轨如果对使用年限有要求的话一定好做好防腐工作，湖南娄底沥青砂就是钢轨防腐和填缝必不可少的材料，常见的沥青砂有两种规格，一种是用作罐底防腐的3-8毫米连续集配沥青砂，一种是2-5毫米的连续集配沥青砂，因为使用场所不同，集料和添加剂比例稍有不同，如果是用作钢轨填充的话建议使用2-5毫米连续级配沥青砂，填充后面层孔隙小，搭配界面封边剂使用防水防潮防腐效果更好。
用于钢轨填缝防腐使用的沥青砂，是由2-5mm连续级配机制砂拌和改性沥青而成，属于改性沥青混合料，因机制砂的形状不规则其形成的嵌挤结构合理，压实密度高，不易松动，高低温性能的影响，低温不开裂，高温不流淌，使用寿命长。湖南娄底沥青砂用于钢轨填缝施工简单，压实紧致，改性材料对施工温度要求低，施工时间不限制，50公斤袋装使用方便，一边施工一边压实，标准宽度的钢轨压实建议使用冲击夯压实，这样的压实密度更高，后期使用效果也更好一些，如果是不符合冲击夯施工的条件，可以使用皮锤进行掂实，建议分层掂实，一层不宜超过三公分的厚度。
之前的钢轨填充材料使用灌浆料的比较多，后来为什么不使用灌浆料了呢？因为灌浆料施工太麻烦，防腐效果也不见得比沥青砂会好，灌浆料还有一个弊端就是冬季低温容易冻融，动容后的灌浆料势必会影响防腐效果，在一个其后期翻修非常麻烦，因为这些弊端灌浆料逐渐被淘汰。湖南娄底沥青砂一不用现场拌和，二不用担心冻融起砂的问题，可长时间保持良好的密封防水状态，施工好的沥青砂不会因为温度变化而影响材料使用性能。
沥青砂的用处很多，不过较为常用的就是钢轨填充和罐底防腐，如果使用在钢轨填充施工中，钢轨填充施工之前一定要先进行除锈，然后刷涂界面封边剂，在防锈的基础上增加钢轨与沥青砂材料的贴合度，施工完毕后在沥青砂的面层和沥青砂与钢轨之间的接缝处，再均匀的刷涂一层界面封边剂既可以了。因为沥青砂和界面封边剂都是改性沥青油性材料，施工完毕后的沥青砂下雨下雪都不怕。 |
