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台湾水泥股份有限公司（台泥）董事会11日决议通过，购买3艘新造84200吨散货船。据国际船舶网了解，达和航运将在日本住友商社旗下Sumitomo船厂订造2+1艘84200载重吨散货船，每艘金额不超过3500万美元。其中 2 艘已经确定，第 3 艘选择权则须在 2019 年 9 月 30 日前执行。
台泥高层表示，由于目前的船价便宜，加上未来市场也看好，达和决定订造3艘散货船，且都属目前国际**进的高能效节油环保船型。新造散货船主要将用来载运煤炭，因为台泥本身包括水泥和电厂都要用到煤炭，自己也有一些运量需求。
达和航运现有共8艘船，其中5艘为水泥专用船， 3艘8万吨级散货船，其中 2 艘为巴拿马极限型、1 艘为超巴拿马极限型。加上新购3艘后，船队将有11艘。
台泥指出，**投资的达和航运旗下水泥专用船主要是以集团水泥内、外销使用；而货轮除部分负责集团煤碳进口用，大部分则出租给客户做为煤碳运输、大宗物资运送为主，获利状况一直良好。
台泥指出，此次更新船队增加高能效节油环保船型，强化船队竞争力，是达和航运的营运方向。台泥企业团董事长张安平指出，达和新船以节能环保概念建造，规格超越国际一般零污染、无粉尘外溢的环保规范。新船不仅强化达和航运竞争力，也展现台泥投入成为绿色工程公司的决心。达和航运未来也将继续增加新式节能**设备与高能效节油环保船型，为台泥发展循环经济注入新动能。 |
