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“天枢星”轮为亚马尔项目首艘17.4万方LNG常规新船，是亚马尔项目重要“后备军”。随着“天枢星”轮等4艘项目常规LNG新船后续逐步交付，亚马尔LNG项目的运输力量及方式均得到有力补充，大大加快项目的贸易周转时间，为亚马尔项目的天然气贸易提供强有力的运输保障。
在当晚商船三井和上海LNG共同主办的“天枢星”轮命名晚宴上，朱迈进表示，政策和市场双重驱动下，我国LNG行业前景十分广阔。中国LNG船队正承担着满足国内LNG进口运输需求的重任。作为全球运输巨头，目前中远海运能源保持原油运力全球**，LNG运力全国**、全球第六的地位，将围绕油气行业全产业链，市场交易主体、运输企业以及金融机构创建共生共赢共享的合作生态，积极做好能源运输服务，增强运输安全保障，担起“航运强国”的历史使命，实现“国油国运”、“国气国运”，为保障我国能源安全贡献**的力量。
作为我国与“一带一路”沿线国家在油气领域合作的典型范例，亚马尔项目是中远海运能源LNG运输事业发展的重要里程碑。据了解，早在2018年7月19日，中远海运能源亚马尔冰区船项目首制船弗拉基米尔•鲁萨诺夫轮，承载北极向中国供应的**船LNG，以比传统苏伊士运河航线节省20天左右的航程，成功靠卸中石油江苏如东LNG接收站，为LNG运输的“冰上丝绸之路”建设赢得良好开局。
近年来，高速增长的天然气需求和国产气的增速不足催生了日益壮大的天然气市场。数据显示，2018年，中国天然气消费量**2800亿立方米，同比增长超过17%，进口天然气超过9000万吨。其中，LNG占总进口量60%，超5300万吨，进口规模创历史新高。中国已成为全球**大天然气进口国和第二大LNG进口国。预计未来20年，为弥补国内产量和进口管道气不足，中国LNG进口还将增加1200亿立方米。 |
