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矿用单开道岔对称道岔区分方式 左开右开道岔生产厂家
单开对称道岔生产厂家 道岔基准股的确定
道岔种类繁多，主要有单开道岔、对称道岔、渡线道岔等等，渡线道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。别名：窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔。产品有：渡线道岔各种型号轻轨，重轨高锰钢整铸单开道岔、复式交分道岔、交叉渡线道岔、菱形道岔、对称道岔等各种道岔。
渡线的意思是使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线。
渡线又称作横渡线、过渡线、转辙段，是使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线。该类轨道通常会配有一组至多组的转辙器。
随着我国铁路路网建设的不断发展，多条干线并行引入同一车站或枢纽的情况逐渐增多。多线并列的车站通常采用分线分场、合设车站的横列布置方案。
当两场间距离较近、紧靠并列时，在咽喉区常用较短渡线衔接两场(以代替跨线联络线，满足跨线列车运行需要，实现线路融合、互联互通。
渡线道岔分类
按轨型区分有：8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m钢轨用的道岔。按道岔号码区分有：2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、12号等道岔。行车配件有各种型号的压板、罗栓、胶垫、焊接式压轨器等品种。
煤矿用单开道岔、对称道岔、渡线道岔各不相同其组成也不相同：
单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备；辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备；转辙器和辙岔由连接部分连接。
道岔材质：q235材质，55q材质。
单开道岔组成：
直基本轨1根，曲基本轨1根，直连接轨1根，曲连接轨1根，尖轨2套，护轨2套，辙岔1台，滑床垫板8块，跟部垫板2块，四孔垫板2块，长二孔垫板4块，方二孔垫板4块，轻轨垫板16块，轨撑8个，轨距拉杆3套，拉扳1块
联系人： 王经理 手机：16653525597 电话：0535-7877701 传真0535-7877701 QQ：3059189290 |
