美国或英国对欧盟生产的汽车征收更高关税的风险以及自2018年三季度以来WLTP(全球轻型车辆测试程序)带来的负面影响增加了欧盟汽车行业未来发展的不确定性,该行业是该地区第二大钢铁消费部门。此外,欧洲汽车行业正面临着与英国脱欧不确定性和整体经济放缓相关因素的困扰,该行业在2019年出现收缩似乎已成定局,并且可能会将汽车产线搬迁至日本。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据,2019年上半年,欧盟的乘用车注册量约820万辆,比去年同期减少3.1%,而且几乎所有主要汽车市场国家上半年均出现同比下降,包括法国、意大利、西班牙、英国等。当前美国和欧洲的贸易谈判未达成一致意见,特别是在汽车贸易领域。预计2019年欧盟汽车产量将下降1.4%。 |