仅钢用量(包括)就有1000-1500吨左右,当然相对于4万吨的船体结构用钢量还是比较有限的。另外,考虑到同一种船舶,要建造多艘,还有许多其他船舶。而一艘30万吨级超大型FPSO材数量超过4万根,长度超过100公里,是同吨位级别的3-4倍。因此,造船业也就成为钢行业的一个大用户。海洋工程中直缝钢的应用,除了上述常规系统与专用系统外,许多构造大量采用直缝钢,如导架、水下钢桩、隔水套、系泊支架、直升机平台、塔架等。这类直缝钢的规格多、材质高,有同径、异径,不同壁厚,还有大量的Y、K、T型的节点。如导架、钢桩、井口隔水套等,多为大直径尺寸的直缝钢,一般都是用钢板卷制而成。海洋工程除了对直缝钢的尺寸要求以外。6.内焊:选用纵列多丝埋弧焊(最多可为四丝)在直缝钢内侧进行焊接;7.外焊:选用纵列多丝埋弧焊在直缝埋弧焊钢外侧进行焊接;8.超声波查验 |