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云南3吨液压马达卷扬机 小型液压绞车生产厂家
液压绞车制动系统:整个制动系统由动制动系统和静制动系统两部分组成。
(1)动制动系统由控制阀、制动阀和液压马达组成。控制阀是一个三位四通阀，它一方面通过控制供油方向来改变液压马达的转动方向，实现绞车的提升和下降。另一方面通过改变供油量的大小来控制提升和下降速度。当绞车超负荷工作制，还可以通过控制阀给液压马达正向加以适当压力，帮助刹车。
9、制动阀(即顺序阀)的打开压力应在6~8Mpa之间，绞车出厂时，生产家已调好，请不要随意改变。
10、绞车的进出油管线，必须有充分的直径，以确保绞车上受到最小背压，般蒋且不超过07Mpar更高不超过 14 Mpa，以保证有足够的静制动施力，同时也不易损坏液压马达轴封，
11、马达泄油口不直接接油箱，泄油口接头处装有压力表，专门监测背压.液压绞车在安装试车时，请特别注意此压力，不能>1.4MPA,否则将损坏液压马达油封.
12、绞车的使用场合很广，但使用时，液压系统压力、流量必须与说明书的要求相符，否则将影响绞车的使用寿命。
13、 正式使用前，必须认真检查管线的连接、润滑油位、通气孔、系统医力等，切正常后，正反空运转2分钟。
14、 绞车的钢丝绳固定，钢丝绳必须在滚筒上先缠绕5圈以上.
15、切勿踩踏、碰撞绞车的金属管线和接头，以免损坏绞车。
16、纹车在起吊重物时，要特别注意观察马达泄油口压力表，尤其是出厂 前的试吊检查和钻井、修并初始起吊时的检查更重要。如背压超过 1.4Mpa.必须仔细检查系统回油管线，确保畅通。否则背压过高将冲坏马达机械密封，产生严重漏油，影响纹年正常使用，马达泄油口通过足够粗的管线自接接回油箱，就没有必要进行上述检查了.
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