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公路界钢模具效率（崔发发13803127375润达模具精品产品生产q-q:411517116)公路界钢模具采用工程聚丙烯制作，达到了水泥预制块的所有要求.在生产的时候里面可以加入钢筋骨架，可以设计不同的图案，所生产的水泥标志桩表面光滑，外形美观.生产过程比较简单，将水泥混凝土倒入模具内，水泥凝固后脱模就完成了水泥标志桩的生产，但是模具的成型是比较复杂的，首先要有一套完整的注塑钢模具和一台大型注塑机，注塑钢模具投资较大，每套模具的价格都在上万元，重量在1吨左右，将公路界钢模具安装在注塑机上，加入工程聚丙烯或ABS原料，利用电加热将原料融合后注射入钢模具冷却成型. 水泥公路界钢模具长期贮存的注意事项 主要工作零件的材料的问题，选材不当。材料性能不良，不耐磨；模具钢未精炼，具有大量的冶炼缺陷；凸凹模，锻坯改锻工艺不完善，遗存有热处理隐患。2、结构设计问题，冲模结构不合理。细长凸模没有设计加固装置，出料口不畅现堆集，卸料力过大使凸模承受交变载荷加剧等。3、制模工艺不完善，主要表现在凸、凹模锻坯内在质量差，热处理技术及工艺有问题，造成凸、凹模淬不透，有软点及硬度不均。有时产生微裂纹、开裂，研磨抛光不到位，表面粗糙度值过大。
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