|
复合材料防船撞设施根据桥梁外形及通航情况可设计成标准型与定制型，标准型号的复合材料防撞设施是制作成相同的外观形状、结构形式、大小相同的单元，现场组合安装到桥梁承台或桥墩上；
定制型号的复合材料防撞设施可根据桥墩承台及通航情况单独设计成不同的外观形状、结构形式、不同大小的防撞设施。
复合材料防撞设施根据需求形式可以分类为固定式和自浮式两种型式，固定式复合材料防撞设施固定安装在桥梁的桥墩防撞部位；自浮式复合材料防撞设施安装在桥梁的桥墩四周，随着江面（河道、
海面）水位的高低自浮式复合材料防撞设施依靠自身的浮力沿着桥墩轴线上下升降，复合材料防撞设施始终处于船舶的撞击高度。复合材料防撞设施有矩形、半圆形、圆形、异面形、多边形等等；
安装方式有单个单元悬挂型式、多单元卯榫结构或插销组合结构，各结构类型便于运输、安装。
复合材料防船撞设施的特点：
1、柔性材料、撞击力吸能好
复合材料防撞设施属于柔性材料制作，内部填充高性能闭孔吸能材料可大幅削减船撞力，**地保护人、桥安全，同时，还能够降低船舶的损伤。
2、耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异
与钢制防撞设施相比，复合材料防撞设施耐腐蚀，耐久性好，使用过程不需要维护；结构性能好可承受小船多次撞击，复合材料抗疲劳能力强、弹性好，变形后可以恢复。
3、重量轻，运输、安装、更换方便
复合材料壳体比重为钢制壳体的1/4，且高性能闭孔吸能材料比重更轻。独立单元重量轻、运输、吊装费用低。 |
