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产品参数：扬程 10-960m，流量 50-220m3/h，功率 4-410kW，出水口口径 80-150mm。
产品安装：深井，水池。
产品优势：1，引进德国里茨电机技术，研制专业冲水式潜水电机，入水深度达120米可正常运行；电机内配备克服轴向力的专用止推轴瓦，平衡泵运行时产生的轴向力，提高泵产品使用寿命。
2，自主研发**率水利模型，通过三维空间流场分析后，做成蜡模磨具，使得我们的产品达到**节能的效果。
产品性能：1，高扬程，安装简单方便，运行安全可靠。
2，流通性好，**节能。
3，圆柱形结构适合深井安装。
产品用途：1，深井提水；2，高山提水；3，水池提水。
如何降低水泵磨损腐蚀现象
一、水泵磨损原因
水泵磨损部位大致在轴颈填料函内盘根处和导轴承处。对于水润滑导轴承，磨损原因主要是机组轴窝垂直同轴度偏差过大，使主轴呈S形旋转;冷却水管供水不善，使盘根和轴承内进入河水，泥沙便积聚在轴颈部位，磨损轴颈。若采用河水润滑，水中的泥沙不仅磨损轴瓦，同时也磨坏泵轴轴颈，使水泵轴承及填料的轴颈部位磨出很深的痕迹。申银管道泵使用油润滑导轴承，一般轴颈不会磨损。如果密封失效，泵内水体会浸没油导轴承，造成轴承磨损和锈蚀，因此，机组大修时可以对水泵轴的轴颈部位喷镀不锈钢。
二、水泵轴颈检修
采用喷镀不锈钢工艺来修复轴颈，喷镀方法是：先将泵轴轴颈部分原有喷镀层车去，表面车成螺纹槽，经拉毛后再喷镀上不锈钢，**把喷镀层精车磨光。喷镀层不宜太厚，单面厚度为1.3〜3mm左右。
三、水泵轴颈拆装过程
喷镀轴颈需要将泵轴吊出运至修配车间，拆下泵轴需要将机组全部解体进行，所以拆装过程即为申银水泵机组大修整个拆装过程的一部分。
四、水泵汽蚀
1、导致汽蚀破坏的因素
(1)泵本身汽蚀性能差。泵本身的汽蚀性能用泵的必需汽蚀余量大小来衡量。目前理论上，申银水泵厂无法推算出必需汽蚀余量的大小，其值主要依靠模型试验确定模型泵的必需汽蚀余量，然后根据汽蚀相似定律换算原型泵的必需汽蚀余量。但是换算出的数值会产生较大的误差，这与模型试验的局限性和汽蚀相似换算的近似性有很大关系。
(2)进水流道设计不合理。不良的进水流态，使水泵进口出现偏流、回流、旋涡等。进水水流挟气，进水损失增大，装置的**汽蚀余量减小，容易诱发汽蚀发生。
(3)运行偏离设计工况点。泵站上下游水位的变化，无法长期保证机组在设计扬程下运行，当偏差较大时，就会影响叶轮进口流态，叶片入口角增大，在叶片进口的背面或正面脱流与旋涡，所以需要调节叶片角度，尽量使机组在设计工况条件下运行。
(4)泵站进口水位过低。泵站前池水位过低或由于拦污栅前污物未及时清理,堵塞严重，造成拦污栅前后水位落差增大，使申银水泵进口水位下降到允许水位以下，装置汽蚀余量下降，加剧了汽蚀的发展。
(5)过流部件材料。普通铸钢叶轮和叶片的抗汽蚀能力较差。机组长时间运行，造成表面斑痕甚至穿孔。现在大型泵站一般改用不锈钢材料，可以**地抵抗汽蚀的侵蚀，效果明显。
(6)水泵制造与安装。水泵制造质量不能保证，叶型偏差大、过流部件表面凹凸不平、粗糙率大等，均会引起局部汽蚀严重。水泵安装角度不一致，也会引起泵的叶面汽蚀。
(7)未及时修补已被汽蚀的部分。过流部件一旦被汽蚀破坏，抵抗汽蚀的能力会大大的降低，被汽蚀破坏的速度也会加剧，必须及时对其进行处理。
五、水泵汽蚀处理
先将汽蚀层剥掉，一般用手提砂轮机打磨，再用风铲铲除，再用砂轮机将氧化渗碳层磨去，以便于施焊。根据申银水泵厂经验选用含铬12%以上的不锈钢焊条进行补焊。施焊时电焊把为正极，叶轮为负极。对汽蚀破坏深度大于5〜8mm的部位先行堆焊,即先用化学成分接近部件材料的焊条打底，**两层焊不锈钢条，其焊点要高出原表面2mm以上，以便焊后用砂轮磨光，使之符合原来型线。 |
