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草长莺飞四月天 预制桥梁内模/打梁板就是这么简单 预制桥梁内模也叫预制桥梁板气囊，预制空心板气囊，预制空心板内模，桥梁预制板内模。随着预制桥梁内模日益广泛的被应用于空心构件的预制，其价格也已趋于透明，使得越来越得的采购者更加关心产品的质量，而非价格，同种产品比价格，同种价格比质量。在现代很多桥梁工程施工单位选择预制桥梁内模作为桥梁空心板浇筑的芯模，但在选购时经常会忽略一些问题1、内模的尺寸，一般在采购的时候要根据桥梁板的结构来确定尺寸，比如桥梁空心板的截面形状，桥梁板的长度等。结构复杂的桥梁板更需要提供详细图纸，这样才能精确计算内模的形状和尺寸，也可以避免后期使用中的不方便。2、内模的价格。冷粘工艺生产的桥梁内模虽然价格低廉但使用寿命短，很容易受到温度的影响。粘接处开胶是首要问题，尤其在夏季，环境温度高再加上混凝土释放的热量，容易造成开胶。所以建议用高温热压硫化工艺一次成型的空心板气囊内模，虽然价格高但使用寿命要高出不止一倍多。衡水兴亚橡胶制品有限公司生产的预制桥梁内模是采用天然橡胶、合成橡胶加强力纤维布经热轧硫化工艺一次型成的，弥补了冷粘工艺遇热开胶的缺陷，热轧硫化而成的预制桥梁内模适用温度范围广泛：在-10℃~80℃时，材质没有变化。且具有很好的抗压能力、抗胀强度、弹性、柔韧性、气密性及抗撕裂能力，耐老化性能良好，使用寿命长，可重复使用。 |
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