山工28桥主减壳,大量供应超值的山工装载机车桥,本公司生产的山工装载机车桥**于全国地区,不是自主产品还是代理产品都已经达到国同种产品中的产品,深受需求客户的信赖与支持。新军曈辉机械凭借多年来对山工装载机车桥的生产经销经验,重视服务,强化服务,坚信“客户想到的我们要做到,客户没有想到的我们也要做到”,公司业绩在同行业中有口皆碑。山工28桥主减壳,桥壳,是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体,其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。一般来说,普通非断开式驱动桥桥壳是一根支承在左、右驱动车轮上的刚性空心梁,主减速器、差速器、半轴等传动均装在其中,桥壳经纵置钢板弹簧与车架或车厢相联。它是驱动桥的重要组成分又是行驶系的主要组成之一。
我们都知道汽车在直线行驶时左右两个驱动轮的转速是相同的,但在转弯过时两边车轮行驶的距离不是等长的,因此车轮的转速肯定也会不同。差速器的作用就在于允许左右两边的驱动轮以不同的转速运行。
个差速器系统的核心是四个齿轮:两个行星齿轮和两个与传动轴相连的半轴齿轮。这四个齿轮都在差速器壳内,这个壳体连接着传动轴,本身也要转动,在行驶时它的转动方向与 |