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催化剂通过降低化学反应的活化能障碍来提高反应速率。用于低温燃烧的催化剂通常由用于机械稳定性的整体式蜂窝状基材，用于增强表面积的修补基面涂层和发生燃烧反应的活性相组成。
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常见的修补基面涂料材料是氧化铝，六铝酸盐和钙钛矿，它们不仅为活性相材料的分散提供高表面积，而且具有与基材类似的热膨胀系数以避免裂缝。由金属氧化物和/或铂族金属制成的活性相经过定制，可实现**催化活性。例如，对于喷气和柴油燃料，使用包括钯，铑和铂的贵金属的组合。
对于入口温度低于催化剂材料极限的涡轮机，简单的催化燃烧器具有预混合器部分，空气和燃料通过该预混合器部分进入并进入催化反应器。有两种机制，维持气相燃烧：通过热产品的回混和催化剂诱导的自燃来保持火焰。将反应器内的温度保持在催化剂允许的**温度以下是至关重要的。诸如反应物向催化剂的传质，催化剂表面上的化学反应速率和反应器内的通道的因素可限制反应程度。当火焰温度高时，使用两级催化燃烧。
尽管催化燃烧逐渐商业化，但仍存在若干挑战。燃烧过程本身是高度放热的，具有不同的燃料/空气比和燃料成分。因此，催化剂在整个操作过程中的稳定性是催化燃烧**性的主要决定因素。此外，必须通过稳健的再蒸发技术来避免由液体燃料引起的催化剂表面的润湿。
山东催化燃烧设备塔格特机电与传统燃烧相比，催化燃烧提供低NO x排放，并且在设计催化剂和燃烧系统方面取得了巨大进步。在整个燃烧过程中保持催化剂的稳定性对于该技术是可行的是至关重要的。 |
