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支座钢板用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度。 支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来梁底支座钢板是服务于支座的钢板，它是为了增加梁体的抗冲击性能和增大梁体受力点的接触面积。它的作用是保证荷载产生的作用平正地均匀地传导，能更好的发挥支座的作用。是起到连接梁与支座的产品。楔调平钢板通常还叫做梁底调平钢板、支座调平钢板、楔钢板、梁底楔钢板。楔钢板就是为了弥补梁底与支座之间由于梁上有坡度而产生的安装间隙。根据路线设计要求，桥梁存在纵坡、横 坡，梁体底面在使用状态下不水平，因此需要对梁体两端梁底进行调平，使梁底与支座保证水平接触。使梁底在安装之后能够与支座**接触，使支座受力均匀，调节的方法是在预埋钢板与支座顶之间加入与桥梁坡度一致的楔钢板，垫石高度相同的，采用中心厚度相同的楔钢板。根据坡度大小不同，需定做方根据设计要求提供图纸、参数方可加工定制。 |
