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液压绞车系统发热，这是个常见的问题。液压绞车系统的发热按发热原因可分为两大类：一类是由于设计的原因造成的发热；一类是由于液压元件故障或使用不当的原因，造成的发热。显然，发热原因不同，其排除方法也不一样。以下就由专业的液压马达厂家为大家分析**种原因，即设计不合理，造成液压系统的发热及其排除。 (1)液压油的油号选用不当，可能造成液压系统的发热所选液压油在油温较低时，系统正常工作，但系统工作一段时间后，油温升高，液压油黏度下降，造成系统内部泄漏增加，伴随泄漏的增加更促使了油温的上升，形成油温的恶性循环。解决的方法是：根据系统的负载及正常工作温度要求，选择合适黏度的液压油。在液压绞车的液压缸承载能力范围相同的情况下，承载小的载荷的液压缸会首先移动，承载大的载荷的液压缸**移动。为使液压缸同步运动，以达到载荷在任一点以同一速度被顶升，一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件。
工作台运动时，由于工作情况不同，要克服的阻力也不同，不同的阻力都是由液压泵输出油液的压力能来克服的，系统的压力可通过溢流阀调节。当系统中的油压升高到梢高于溢流阀的调定压力时，溢流阀上的钢球被顶开，油液经溢流阀排回油箱。这时油压不再升高，维持定值。为保持油液的浦洁，设置有过滤器，将油液中的污物杂质去掉，使系统工作正常。
液压绞车提升机构，即液压马达驱动绞车，由基座，变速箱，变速箱和起重机组成。初始驱动和变速箱固定在提升机构底座上。滚筒在滚动轴承内旋转，轴承从滚筒的任一端延伸到变速箱。制动器组件和液压马达安装在初始变速箱中。建筑卷扬机液压系统常见故障模式及规律，建筑机械液压系统常见故障模式如表1所示。通过梳理表1，不难看出系统故障呈现了明显的规律：
（1）故障模式与故障致因盘根错节。一个故障模式有多种致因，而一个故障致因会引发多种故障模式，而同时，3吨液压绞盘价格，引起一个故障模式的致因可能是另一个故障模式。例如造成“液压系统无压力或压力不足”的致因多种多样，而其中一个致因“油温过高”，本身又是另外一个故障模式，其致因又多种多样。总之，“症状”与“病因”之间存在各种各样的重叠与交叉。 |
