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上两期我们讲述了基础的处理和弹性底层的摊铺，终于，我们现在要进行面层的施工了，我们日常中见到的的跑道基本就是面层的模样。一般以红色和桔色为主，上面带有增加摩擦力的颗粒或纹路。特别是我司的聚氨酯跑道产品，还会拥有天蓝色、深蓝色、中灰、绿色等多种的颜色，以及自结纹的橘纹纹理和颗粒。首先，映入眼帘的是我们之前已经施工完毕的弹性底层，一般经过1天的时间就已经表干了，表干的要求是已经能够在上面行走而不会对弹性层造成损坏。当然可能还会稍微有一些粘脚，其中的判断往往就考验了施工师傅们的功底。在我司的几款产品中，在弹性底层和面层间还会加入加强层或者是新产品耐磨釉，这多余的一层都是起到增强面层和弹性底层的粘接度，提高弹性底层的使用寿命，隔绝水汽的上升和雨水的下渗的作用的。在确定底层表干后，油性面层采用103或105胶水混合跑道面漆和橡胶颗粒进行搅拌，然后进行摊铺或是喷涂，摊铺时依旧使用摊铺机进行摊铺，油性跑道需要摊铺机加热到40度以上，以加快反应的速率，水性的话，不能加热，并需要更加用力以紧实。而采用喷涂的方法则需要两次喷涂，每次喷涂都要在**次喷涂表干后方能进行，喷涂时需要对材料的配比掌握更加严格，不 |
