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齿轮历史齿轮是很有设计感的一个零件，它精准，富含技术性。在古代齿轮的使用可以追溯到很远，公元前400多年，中国人就已经开始使用齿轮了，东周时，就有了铜制作的齿轮。山西的侯马东周晋国铸铜遗址就曾经发现过整套的齿轮陶制模子，还有许多不同规格的，齿轮的中间有圆孔，周围8个齿，这个是这是世界上迄今所知最早的齿轮铸件。东汉初年（公元 1世纪）已有人字齿轮。三国时期出现的指南车和记里鼓车已采用齿轮传动系统。晋代杜预发明的水转连磨就是通过齿轮将水轮的动力传递给石磨的。史书中关于齿轮传动系统的最早记载，是对唐代一行、梁令瓒于 725年制造的水运浑仪的描述。北宋时制造的水运仪象台（见中国古代计时器）运用了复杂的齿轮系统。1956年发掘的河北安午汲古城遗址中，挖掘发现了铁制棘齿轮，虽然破损，但是保存了齿轮的特点！经研究，确认为是战国末期（公元前3世纪）到西汉(公元前206～公元24年)期间的制品。1954年在山西省永济县蘖家崖出土了青铜棘齿轮。参考同坑出土器物，可断定为秦代(公元前221～前206)或西汉初年遗物，轮40齿，直径约25毫米。关于棘齿轮的用途，迄今未发现文字记载，推测可能用于制动，以防止轮轴 |
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