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1、温差值越大，散热效率越高。温差是指流体进油口的温度和进风口空气温度之差。该温差值如果小于15度，没法发挥板式冷却器的散热效率。
2、环境温度越低，越容易将油温控制在50度的温度下。当环境温度达到40度时，板式冷却器用来冷却液压油，油温通常达到55度以上，这是一个拐点，就算使用大一号冷却功率的型号，也不能将油温降到55度一下。
3、装在泄油口的冷却，因泄油口流量小，只是冷却了小部分的液压油，主回路的没冷却到，所以当发现板式冷却器油箱的油温达到55度时，应改变冷却方案，建议使用循环的冷却回路。
4、如果板式冷却器不及时清理外翅片的灰尘，会减小热交换的效率。
板式冷却器传热系数的大小实际上是由传热过程总热阻的大小来决定。冷却器传热系数值也就越低，冷却器传热过程中的总热阻越大，增加冷却器传热的措施就是设法增加设备的传热系数。
强化板式冷却器的传热效率，为了增加冷却器的传热系数。冷却器换热管中加扰流子添加物进行强化传热在工业上已使用了多年，可以使冷却器总的传热系数增加，可以大大节省冷却器的传热面积，减小设备重量，节约大量金属材料，许多优点已日益引起人们重视。
泰州市恒达换热设备制造有限公司：板式冷却器、列管式油水冷却器、风冷却器、泰州市恒达换热设备制造有限公司 |
