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橡胶支座的分类有罕见的疾病，在一些大型桥梁工程中，橡胶轴承采用的主要方法有两种：橡胶轴承、板式橡胶支座。因此，**次介绍了板式橡胶支座和橡胶支座的特点，并经常显示出其缺陷。1。橡胶支座和橡胶支座形成1. 橡胶支座1的一些主要的氯丁橡胶块、聚四氟乙烯板、钢环的损伤特点分析，不锈钢板，密封和轴承上下滑动。
橡胶支座根据类的结构分为固定支座、单向轴承和多橡胶支座向活动支持等工作原理，桥梁支座：支座是桥梁的重要传力设备，规划中除考虑其应有满意的强度、刚度和自在的翻滚或移动功能外，还应留意便于维修和替换，施工中应注重座板下混凝土垫层的平坦，并应依据气温断定其安放方位；在地震区应考虑抗震办法。别离按变形的可能性、所用资料、结构办法三种办法分类。（一）按支座变形可能性分类1）固定支座；2）单向活动支座；3）多向活动支座。（二）按支座所用资料分类1）钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。
橡胶支座内容包括：A：检查轴承螺栓有无剪切，有轴承橡胶密封无开裂，老化。检查轴承的相对位移值，位移值一个一个。C：在根部附近的橡胶支座灰尘和杂物，并仔细擦拭棉丝的不锈钢外观的灰尘。D：松动螺栓螺母用清洁，避免螺母生锈，然后拧紧。E：检查和固定点检查轴承的高度变化，以检查轴承内的聚四氟乙烯板的消耗情况。当轴承变化超过3毫米时，应拆下橡胶密封圈，看聚四氟乙烯板。F：轴橡胶支座承钢时防锈漆（不锈钢）的滑动面。 |
