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混凝土修补砂浆|混凝土修补砂浆高强度|旭海供
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东营市旭海新型建材有限公司依托中国建筑材料科学研究院的资源、人才优势，及住宅与城乡建设部有关专家指导下，开发并生产出一系列适应现代特种工程需要的工程材料，其中分为高速铁路建设系统、精细灌浆系统、防水防腐堵漏系统、道桥防护修复系统、工业地坪系统及砼外加剂六类产品，产品均超出中国标准、与欧洲先进的特种建材制造技术及系统同步。得到中国中铁、桥隧、公路及市政建设用户的一致好评！
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混凝土路面修补用哪种修补料相当好？混凝土路面修补应选用实用性能、粘接性能、耐久性能、抗压性能等俱佳的修补材料。
一、实用性能 施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后24小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，**的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。二、粘接性能 利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后24小时的粘接强度可达到1.7Mka，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。三、耐久性能 较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
四、抗压性能 修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，24小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
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