|
白日车位闲，夜里停车难，561万辆车只需290万个车位，北京车位缺口巨大但仍有70万-80万个车位放置或半放置。
白叟坐板舅驻守、电动车锁铁链占地、竖警示....从前风靡一时的抢车位游戏，每天都在实在表演，而因为车位的原因，下班后许多老旧小区内每天简直都有私家车被“毁容”的情况，为了一个车位邻里之间“剑拔弩张”也如同成为了家庭便饭。而一些新建小区内，因车位价格车位租售情况而引发的地产与业主间的抵触如同也常常发作。另一方面，让有车一族更为烦心的是日常开车出门找不到泊车位的为难，有人曾苦恼的说“每天漫无目的地苦寻泊车场，远比在市中心遭受一场堵车更让人无法忍受 。
跟着轿车的益发遍及，车辆越来越多，停车难已成其时我国许多城市办理整治之“痛”。据公安部交管局的数据闪现，到2014年末，我国轿车保有量已达1.54亿辆，其间，私家车高达1.05亿辆; 全国有35个城市轿车保有量超百万辆。可是，与如此之高的轿车保有量相比，车位却少之又少。国家发改委发布的数据一同闪现，目前我国大城市小轿车与泊车位的均匀比例约为1: 0.8,中小城市约为1:0.5。
因而，依据“互联网+ 的优胜途径，泊车APP等智能泊车软件许多出现。智能泊车软件可以完结数据联网同享，打破信息孤岛，建造才智泊车物联网途径，完结泊车诱导、车位预订、电好自助付费、快速收支。这样一来，车主就可以预先找到泊车场，不至于在找车位这件事上糟蹋过多的时间。其他,这样的智能泊车摆脱了纯人工方式的一些害处，对车主而言不用“忍受”收费员的随意要价; 对泊车场而言可以加大车位利用率，究竟单纯靠人工方式办理当下越建越大的泊车场是挺恐惧的一件事儿。
不过，虽然智能APP的方便吸引了大批的车主，一个刚刚从传统情况走向“互联网+ 工作的新生儿，其办理还存在必定的检测。私家泊车位向其他人打开后，主人提前回来了或许租借车位者未能按本来时间脱离时该怎样处理? 驻可通过手机APP实时查看剩余车位信息，若查找到剩余车位并来到泊车场后泊车场车位已满怎样办? 这些都是智能泊车系统亟待处理的问题，智能泊车的发展依然负重致远。
【停车难】友情提示:
更多信息关于【停车难】，请访问: http://www.bjzhongan.com |
