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关于高压共轨试验台喷油器补偿码的若干问题
1、喷油器的QR补偿码是什么，起什么作用？
市场上很多喷油器都有一串数字和字母组成的补偿码（或叫修正码、QR码、IMA码等），如：德尔福3301D的有16位补偿码， 5301D的有20位补偿 码，电装6222的有30位补偿码，博世的0445110317和0445110293是7位补偿码等，尤其是压电晶体（路虎0445115023）的欧四、欧五喷油器都是带有补偿码的。ECU按照这个补偿码给在不同工况下工作的喷油器一个偏移量信号，用来提高各个工况下喷油器的校正精度。QR码包含喷油器中的校正数据，它被写入发动机控制器中。QR码致使燃油喷射量校正点的数目大大增加，从而极大地改善了喷射量精度。 其实质就是用软件的方法修正硬件制造中的误差。机械制造中不可避免存在加工的误差，导致成品喷油器各个工作点的喷油量有误差。如果用机加工的方法修正误差，必然造成成本的增加和产量的下降。QR码技术就是利用欧三电控技术固有天然的优势，用QR码写入ECU中达到修正喷油器各个工作点的喷油脉冲宽度，*终达到发动机全部的喷油参数一致。保证了发动机各气缸工作的一致性，和排放的降低。
2、设备生成QR补偿码有什么好处？
众所周知对于喷油器的维修主要由两种系统组成，**：调整气隙间距即调整各个垫片的厚度；第二调整喷油器的通电时间长短。QR补偿码对喷 油器的调校是通过改变电信号的长短来完成的，与我们调整内部垫片不同，对于某些调整合格但是不十分准确的喷油器，我们可以通过生成新的 QR补偿码来微调喷油器的喷油量，从而使各缸喷油量更均衡。对于某些喷油器预喷、怠速、中速或高速某项值和标准值偏差不大，您将不需要更换任何东西只要用专业设备生产的新补偿码，通过解码仪输入ECU就可以解决之前车冒烟和敲缸等问题。
3、大发动机不需要写QR码，小功率发动机必须写QR码吗？
这是不准确的看法。 小功率发动机单次喷油的基数比较小，QR码修正量在每次喷油的基数中有相当的比例，所以如果不修正发动机不正常的表现比较严重，促使维修人员和车主能正视这个问题。
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