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上海注塑模培训、汽车造型设计培训、冷冲模培训
冲压模具设计精品班
一、CAD机械制图
1、CAD初级制图：常见绘图工具，图层图块，机械剖面图，文件转换数据的应用，CAD打印输出技巧 熟练应用二维制图命令快捷键，对机械零件进行平面绘图，掌握Auto-cad输出工程图的方法
2：CAD三维制图：三维建模，拉伸，灯光设置、材质表现、三维零件输出平面视图；能够掌握绘制三维机械零件的方法及输出平面视图的技巧
二、UG模具
1、UG造型实战
1）二维草绘、任意实体建模、成型特征，布尔运算、产品组合装配,工输出程图；能熟练应用UG对机械产品进行三维设计，并能组合装配产品模型，熟练掌握UG导入及输出数据转换，实现软件互通，限度节约生产效率
2）**曲线、基本曲线、**曲面、通过网格，修剪的片体，工业造型曲面设计；能熟练应用UG设计**曲面，并能绘制**曲线，添加基本曲面等方法对复杂曲面进行修补，完成曲面光滑度符合产品需求
案例1：（跑车外形曲面设计，侧身设计，车顶盖设计，车尾设计，扰流板（尾翼）设计，前，后视镜，尾灯，排气管，车轮等。)
案例2：（甲壳虫汽车曲面设计，车顶面设计，车身侧面设计，前引擎曲面设计，前挡风曲面设计，后尾翼曲面设计，后灯曲面设计，排气管设计，后视镜设计，车把手设计，车轮设计，车窗设计）
2、UG钣金设计：UG钣金设计参数预设置、建模特征、凸缘、弯边、键槽、托架、加工、数据显示、过程图、展平图样（对话框、参数预设置、图样注释、展平图样图）
三、模具设计原理
1、实用模具设计原理：了解掌握两板模，三板模，4打系统，浇注系统，导向系统，脱模结构，温度调节系统，侧向分型及侧向抽芯，排气结构
2、模具结构：模具常用材料的选用，模具结构合理性；了解掌握常用选材，规格，模具结构品牌，节省设备资源
3、注塑、冷冲模原理：实用注塑、冷冲原理；熟练掌握冲压件、弯曲件、拉伸件的工艺性、间隙值的选择、冲载力、排样、搭边、弯曲变形分析等
4、冷冲模架工厂案例：简单冲裁模具设计一套，无导向简单冲裁模设计一套，单排冲孔落料连续模设计一套，双向弯曲模设计一套，落料拉伸复合模设计一套，简单铰链弯曲模设计一套，连续级进模设计一套，单排冲孔落料连续模设计一套，模架工程图多套。
5、注塑模架工厂案例：汽车零部件注塑件模架设计（二套模架），投影仪聚光镜（玻璃）模架一套，塑料管（有螺纹，有文字）经典模架一套，有把手，机油桶（螺纹）模架一套，两个方向侧抽芯（实用）模架一套，模架工程图多套。
关于注塑模具排气的标准，你知道吗？
在模具的制造中，模具排气是非常重要的环节。模具排气可zui大程度上代表模具整体结构的好坏。即使**的模具如果没有好的排气，也不可能产出质量稳定的产品，好的模具应是密闭性好，而且能够保证气体自由排出，而不是气体被高度压缩。那么模具排气有什么标准呢？
首先要了解不合理的排气会产生以下不良：
1、气体堆积会浸蚀模具表面及分模线；
2、颜色问题：出现色差，使颜色变黑或变亮；咬花面亮雾不一
3、要增加模具抛光：浪费时间、钱及并使钢材易腐蚀；
4、不可能使产品达到客人要求的标准；
5、会产生过多的结合线（这此结合经不牢固，并且不美观）;
6、会浪费太多的注塑压力，增加注塑机工作的难度;
7、需使用过高的料筒温度（增加注塑机工作难度，温控失常，材料的性能出现偏差，增加循环时间）；
8、会降低材料的级别；
9、会降低产品真圆度及导致产品变形；
10、高压气体在模腔内的挣扎力会增加循环不稳定性，会经常性的需要调机解决品质问题；
11、使技术人员、QA、操作员及模房人员的工作增加困难。 |
